物竞天择适者生存，汽车市场也遵循着这个法则不断进步，涌现出了不少优异车型。“移动高铁”传祺GM8，购车群体爱不释手，几乎无差评。“浪漫男人”标致508，在同价位车型中独树一帜。汽车制造业在革新，汽车消费市场同样在发生着潜移默化的改变，汽车品牌只有找到自身的准确定位，就能顺藤摸瓜锁定核心客群。正如宝沃bx5和传祺GS5。
车主王先生是我的一位朋友，他曾使用过朋友的宝沃BX5，前些日子又买了传祺GS5，现在为止他提车已有2个月，跑了2000公里，那么传祺GS5各方面表现如何？传祺GS5和宝沃BX5相比究竟有什么差距？下面就请驾驶者聊聊自己的切身感受！
先开宝沃BX5
颜值：我买这款车的时候第一眼相中的是它的外表，相当喜欢。L型的日间行车灯，鹰一样的大眼，醒目的Logo，不知道是不是我的错觉，宝沃后尾那里有点溜背感，轮圈比较有力，看起来相当漂亮，而且又能给人安全感。
我感觉它的整体外观风格和内饰整体风格都很不错。方向盘多功能的，用的很顺畅，内饰典雅别致，大到中控屏小到按钮都会觉得颇高端的，用手按着会有异响，三大件好点的车，内饰就会缩水吧，希望以后会改进。
这款车的车型属于一款SUV，空间当然是很大的了。再就是置物空间了，也是挺丰富的，大小结构也都很合适，大小饮料都能放的下，需要变态最后排空间的乘客请出门左拐去看本田冠道，后尾箱空间说实话有点小，只能说中规中矩。
舒适性特别好，有那种BBA车的味道。什么滤震软啊硬啊，我也不太懂，不过个人觉得很完美，空间大，静音功效也可以，座椅包围性好，填充物软硬合适，坐着不会感觉到累。
提速超车无压力，爬山轻松，动力输出平稳。涡轮增压介入比较快，超车没什么压力，提速快而且平顺性好，档位变换基本上没感觉，听得话肯定能听出来，起步不敢猛加油，感觉有点肉，别的时候都还好。
驾驶各方面都很好，就像小车一样开。方向盘的力度设计挺好的，低速的时候轻，速度快了就慢慢的重，新车还没有碰到过雨雪泥泞道路，不好评论什么，容后再续吧，制动前半段基本是没有用的，后半段才开始有刹车功效。
再开传祺GS5
瞬间高、大、上，没得挑，很多人绝对是冲着这车的外观观去的。三颗LED灯，很漂亮，在店子里看的时候就很好，这样外观高和帅气张扬的设计格调，也是很有气势的，4，后车灯的设计简直败笔。
不是很喜欢这个内饰，媳妇喜欢，这个纯属个人主张。内饰够高大上，材质也比较实在，导航还算不错，8寸液晶屏，很清晰，气氛灯很单一，不太亮，也许每个人看，见地不同。
车内空间比较充裕，感觉和轿车就是不一样。可以放很多东西，第二排座椅放倒了，搬个柜子都没有问题，前排视线较好，基本上没有视觉死角，我175的个子坐在后面头部还有一拳的距离，后备箱也很大，家用足够了。
真皮沙发舒适性很好，不格机人。但在急速状况下，引擎的声音还是会传入车内，滤震方面也还好，在过减速带时基本无感，再加上宽大的座椅，舒适性满意。
没有感觉动力不足。有时转速超过2500了，提速能力还是一般，如果排量太大我就不选择了，因为太耗油，在市区跑绰绰有余，在高速上面也有很卓越的表现。
操控性很好，很快就适应了。方向盘指向精准，助力给力，我基本都是单手驾驶，还有自巡航模式，定速巡航模式，老公搓盘子的时候也是直呼过瘾，自动挡没什么驾驶，操作什么的都还不错。
结语:
宝沃BX5：外观看起来还是特别时尚的，小5开起来还是很好上手的。传祺GS5：整体的舒适性都非常不错，我很喜欢，这个价位动力算是优等吧。我给宝沃BX5 90分，传祺GS5 94分，传祺GS5对于我来说再适合不过了，完美的驾驶体验真的让我不得不爱。虽然某些地方没宝沃BX5那么好，但传祺GS5更受我的追捧。身边有很多同学都在考虑这款车，口碑和销量是实力的象征，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，关键是能满足自己的需求。在拥有它后，我特别想说七个字：它俩针尖对麦芒！那么，存款15万，开完宝沃BX5再买传祺GS5，车主：都开过就明白了。不知各位有何不同的看法呢？
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