雪佛兰 创界 2019款Redline 435T CVT 两驱 锋锐版
裸车价:13.39万元
购车时间:1个月
购车地:太原
油耗:9.5L/100km
#最满意 创界让我满意的地方还是有挺多的,首先就是它的颜值,前脸的进气格栅看着特别大气,跟饱满的后车尾呼应的很好。重点提一下的是侧面看上去熏黑色的轮毂加上那抹红色的点缀,个人感觉是恰到好处的,既不会显得过于浮夸,也突出了它的个性。然后就是它的动力表现了,1.3T加CVT无级变速箱也是我选择它的一个重要因素,虽然排量小,但是抵不住他带T啊,试驾的时候试了试他的动力,非常不错,再配合CVT的变速箱换挡顺畅,基本上感受不到换挡的顿挫,开着舒服。
#最不满意 不满意的地方还是大家老生常谈的一个问题油耗了,这也是美系车一直以来的一个硬伤,到目前为止,创界的油耗基本上稳定在9.5升左右,如果堵车严重的情况下,油耗就得上10升了。
#选车理由 作为一个男生,心里一直有那么一个梦想,就是拥有属于自己的一辆车,不敢说诗和远方吧,但起码也可以说走就走。根据自己的预算和喜好,把目光主要放在了SUV上面,还是因为自己比较年轻吧,主要是看了雪佛兰的创界,创酷、福特的领界和日产的逍客,之所以最后选了创界,首先就是它的性价比比较高,全部办下来也才14-15万,符合我买车的预算,而且不管是颜值还是动力,配置,都有过之而无不及。
#空间 4星 创界这款车宽度1米8,长度4米4,所以人坐在车内的空间是没有任何问题的,我的身高是180cm,横向空间和腿步空间都很宽敞,特别是后排,轻轻松松可以跷跷二郎腿,偶你载几个朋友,还是挺有面子的,不过唯一美中不足的就是后排头部空间稍微有一些局促,因为座椅自身设计的高度就要稍高于前排座椅,所以我坐到后排之后头部的空间没有前排的那么宽敞,不过顶不到头,后排的腿部空间也不错,坐人之后也有空间余量。
#外观 5星 外观我很喜欢,非常大气有档次。车身外观的设计上面非常的年轻化,提升整体车子的颜值,非常耐看。微凸的后尾灯真的个性化。这是我非常喜欢这款车子的一点。
#内饰 5星 内饰里面的设计很大气,坐在车内很有氛围和档次感,整体中控台的规划上面也比较干净清晰,划分的有层次感,8英寸的显示屏对我来说是正好的,我真的不喜欢那种特别大的屏幕并且还是设计在中控台面上的,太阻碍开车时候的注意力了,不安全。创界的内饰设计对我来说绝对是完美的选择。
#动力 5星 动力还不错,1.3T涡轮增压发动机,最大马力达到了165,不管是起步还是中段的加速都完全没有问题,市区里面超个车变个道非常有信心。
#操控 5星 操控还是很精准的,基本上就是那种指哪打哪的地步。并且方向盘转向特别轻盈,单手就能很轻松的转起来,过弯比较舒服,并且还可以上下选择位置,这样就能够满足不同个子和不同开车习惯人的握把姿势,这样开起来会更舒服。还有减震性能做的十分到位,过坑洼的路段在车里面不颠。刹车做的也比较线性,用脚踩着力度刚刚好,刹车的时候不会让我往前有前倾感。而且我还是一个新手司机,以前都没怎么摸过车,我上手创界这款车没几天就能非常熟练的驾驶,我感觉这款车很适合我开。
#舒适性 5星 舒适性没什么问题,而且之前也没有开过什么好车,不过创酷还是给了我惊喜,平时市区里面慢悠悠的开着,车厢内很安静,我平时喜欢听听音乐,基本上听不到什么噪音,而且创界这款车本身自带了100G的免费流量,选歌听歌很方便。座椅是织物的很软和,冬天坐着不会冻屁股,而且能把整个人包裹在里面,偶尔来个急加速,也会把人牢牢的固定在座椅上,还是很有安全感的。
#油耗 4星 油耗表现确实不够好,目前一直在9.5升上下徘徊,不过考虑平常堵车情况比较多,大多数时间我也都是在市内行驶,跑的低速路段比较多一些,再加上我还是个新手司机,跑出来这个油耗也是在所难免的,具体的油耗还得看后期的磨合才能下最终的定论,不过现在这个油耗勉勉强强可以说得过去吧。
本文来自易车社区网友——怕影子斜
作者:易车