大家好，本文将和大家分享《英菲尼迪QX50提车作业，车主驾驶2个月后，说了心里话》。
如今的汽车市场此起彼伏，汽车企业以谋求生产出不错的车而立足于市场。“一身科技的全能选手”
奥迪a4l，业界美誉家喻户晓，多年来从未动摇。“公路霸主”
普拉多，堪称同级别车型的典范。伴随不错的车的增多，消费者则有更多的选择，汽车品牌必须找到各自定位，才能在当下立足。正如英菲尼迪QX50。今天我们荣幸请到英菲尼迪QX50的车主王先生，英菲尼迪QX50提车作业，车主驾驶2个月后，说了心里话。下面请他发表真实用车感受。
外观大气，很有型，很动感，很适合年轻人。从侧身来看，流畅的线条勾勒出运动的气息。亮度个人感觉不错，不需要再改动，晚上很亮，远光卤素。车漆比较同等级的车来说，还是偏薄。这丑掉牙的内饰，让我失望不已，媳妇喜欢，我也不好说什么。不满意的地方就是虽然两块屏幕，但上边的除了显示倒车影像和导航，其他并没有什么用处。虽然不知道是不是真皮，但是质感不错。因面板装饰板有点反光，须改进。
放点水杯，放点票据，杂物收纳空间最后足够。中间位置没有明显的凸起，这样就不影响坐得舒适感。而且在车内储物空间这方面做得也不错，随身的一些物品都有地方放，实用性很强。原来不常用的东西往老帕后备箱一扔就完事。太舒适了，坐在车里开着，简直太爽了。舒适性不错，对小的颠簸过滤还算好。配以博士音响，行车时凸显悦耳音乐声，很享受。驾驶员的电动座椅顶背，缓解长途驾驶背部疲劳。
全时四驱动力还是可以的，可以说随叫随到，超车很轻松。2.0T的动力是优势，动力可以源源不断的输出。不像大众的7DSG和爱信6AT，2档与3档之间有顿挫。在市区提速较快，没有木感，感觉非常棒。6缸的发动机，还能期待什么。
开起来很得心应手，就连老婆这种新手都能很好地驾驭。但方向盘轻盈，指向精准，没有虚位。至于所宣传得超视距前端碰撞预警，因为也没有真正直观地体现，所以并不明确。总体来说，单纯的驾驶体验并不差，甚至还可以。开过之后，只有九个字可以表达我的感受：不满意它的地方，没有！
结论：英菲尼迪QX50提车作业，车主驾驶2个月后，说了心里话。听完车主的分享，我觉得，英菲尼迪QX50能在万千好车中脱颖而出，我认为外观拉风，虽然是老车型，仍然很前卫时尚。理工男对内饰不感冒，我觉得都挺不错的。空间就很多大了，基本上随身物品都可以放得下，轻轻松松就能坐下一家五口人。坐起来和家里那套十几万的皮沙发感觉是一样的。可知在同级别中，英菲尼迪QX50性价比还是比较突出的。对于这款性价比较高的英菲尼迪QX50，大家认为怎么样？
作者：曼曼妈聊汽车
曼曼妈聊汽车
发布于 2020-05-22 10:00
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