大家好，本文将和大家分享《英菲尼迪QX50提车作业，车主驾驶90天后，直白地谈了用车体会》。
汽车行业竞争激烈，各个品牌都拿出了看家本领，各种不错的车横空出世，让人们应接不暇。“质量之王”大众桑塔纳，颇受消费者喜爱。“十年无大修”的丰田
汉兰达，成为了年轻人的梦想之车。技术先进性造就车子的五花八门，只有主动适应消费者需求才能获得成功。正如英菲尼迪QX50。我前些日子跟车主王先生闲聊，英菲尼迪QX50提车作业，车主驾驶90天后，直白地谈了用车体会。下面，就请他为我们讲解！
外观时尚大气，主要喜欢外观。整车的造型设计我很喜欢，车身低矮，俗说：车矮遮百丑。光线的照射下，会显得整个车漂亮了。漆皮太薄，路过个人稍微蹭一下就露底漆。内饰精致，人见人爱。下方是触摸的按键屏，个人觉得还是设计比较时尚的。内饰料不错做工也说得过去，车机的操作也比较便捷。没有异响，异味不大，别人说的天窗异响我没碰到。
横置发动机+cvt，都会给车内空间优化很多。空间很大，后排很宽敞，坐满五个人也不感觉拥挤。储物能力还是比较优秀的，水瓶手机杂物都能很好地安置。后备箱的空间还算不错的，很规整，纵深很大，车子的后备箱开口也比较大这点不错。长时间坐着搁的背不舒服。各方面都满意，就是避震有点硬。加上BOSE音响，感觉开车是一种享受。座椅宽大，而且很软。
比好多大一圈的车子动力还要强劲。动力特别好，发动机拿了沃德十佳发动机奖。低转速行驶一般吧，一旦速度起来，那动力是源源不断。除了低速起步略慢，中后段很给力了。市区跑9个油左右，还是比较不错的。
是操控配置也很给力，360全景影像，那可是我的倒车神器。车头紧跟着方向盘，打轮位置也准，虚位少。转向精准，路感清晰，四驱车。就是这款车的刹车问题我就觉得有些减分，希望能尽快解决吧。开过它之后，我的感受可以总结为三个字：很开心！
结论：英菲尼迪QX50提车作业，车主驾驶90天后，直白地谈了用车体会。听完车主的分享，我觉得，英菲尼迪QX50之所以能够深入人心，最满意的就是外观了。内饰感觉豪华感略欠。基本够用，轴距长但空间没有想象的那么大。对比NX其舒适性要强。显然，英菲尼迪QX50在同级别中相当有竞争力。对于这款实力卓越的英菲尼迪QX50，大家觉得是一辆好车吗？
作者：每日车讯信息速递
每日车讯信息速递
发布于 2020-06-01 21:30
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