纵观当今天下，汽车行业正在发生翻天覆地的变化，在买车作为人生一件大事的今天，车主对于选车变得斤斤计较。偏科的产品必然只是“叫好不叫座”。宝沃BX6是目前的明星车型，是宝沃是王牌之作，因为其优雅清新且比例协调的外观造型，非常适合购车群体将外观作为第一购车要素的要求，因此，上市到现在好评不断。这期分享的是《采访宝沃BX6车主，车主道出了实在话，读完你就清楚了》。
今天的分享嘉宾是用车者罗先生，他是我的表哥，也是一位修车师傅，有段时间一直在开朋友的大众
途岳。尊重父母举荐，他想开新车，所以超预算换了一台宝沃BX6，没选大众途岳。现在也开了6000公里，是什么锁定了他的买车决定？对比大众途岳，宝沃BX6的亮点在何处？下面，就让他详细对宝沃BX6进行剖析。采访宝沃BX6车主，车主道出了实在话，读完你就清楚了。
不得不承认，我被宝沃BX6的外观所吸引，车体线条也好看，后门有些上扬的感觉，运动感十足。车头设计很有特征，绝对看不出有抄袭的痕迹，尤其前脸，卤素大灯设计，很有攻击感，很有精神气。尾灯很有特性，和车头一样犀利，我特别满意，个人特别喜欢宝沃BX6的轮毂造型，特别亮丽。总的来说，这辆车的外观反正我是越看越喜欢。
这款车子的内饰，我感觉也相当的杰出，中控和仪表的设计偏简单大方一些，但是很有个性，特别的喜欢。内饰基本摸得到的地方都是软性材料，算很良心了，内饰的颜色匹配比较好，座包的走线也很周密，很有质感。目前开起来没有什么异响，新车味道还是很大的，对于异味都问题，后续继续跟进。总的来说，宝沃BX6的内饰特别富有科技感与层次感。
它出色的动力是我爱上它的原因之一，多方筛选，我决定选择了宝沃BX6的“宝沃BX6 2018款 28T 四驱GT锐酷型”，宝沃BX6使用2.0排量的涡轮增压发动机，拥有224Ps的最大马力。变速性能上，采用6挡手自一体变速箱，对于档位的选择也特别精确，完全能够理解我的驾驶意图。方向盘的手感是相当高级的，低速的时候比较轻盈，高速的时候比较沉重，右脚只用轻轻踩下油门便有令人惊喜的动力响应，拐弯时悬架的支持足够，底盘很结实。
再看空间的数据，空间对于我来看很满足，一家五口人坐里面很宽敞。4601*1877*1656mm的整车尺寸比例，堪称完美，拥有177厘米的高个子坐进车中仍有较大的空间。2685毫米的轴距表现让其拥有很大的空间优点，使得后一排空间非常富裕，足以容纳三人且不拥挤。储物方面，车内储物格也蛮多的，特别满意，后备箱开口也大，平时装点货和日常使用，都能轻松满足。
对于舒适性方面，宝沃努力将宝沃BX6打造成跟家中客厅大沙发一样舒适。通过坡度较高的减速带时，在卓越的减震体系支持下，车中客人并不会出现大幅弹跳。座包包围性很强，能够把家人牢牢抓住，空调降温能力极强，很快就把车子变成恒温，最值得肯定的是这辆车的隔音效果，因为我对噪音很敏感。
各位都很关心的油耗方面，我提车到现在，平均油耗7.2L，平时在市里开都是徘徊在8.6L上下，我平时开车比较仔细，我对新车保护的还是挺好的。所以，我特别满意宝沃BX6的油耗表现。感谢聆听这期《采访宝沃BX6车主，车主道出了实在话，读完你就清楚了》。
宝沃BX6之所以在SUV中获得如此地位，并非只是外观比较突出，同时它还有操控、空间、动力等方面的卓越表现，特别适合当前消费者的购车需求。在同级对手中，宝沃BX6的性价比着实排在中游之上。整体上看，在车型不胜枚举的今日，只有找准自己的定位才能取得成功，正如宝沃BX6。对于这样一款“车界内在价值王”，各位持何种态度呢？感谢阅读本期《采访宝沃BX6车主，车主道出了实在话，读完你就清楚了》。
作者：每日汽车讯息速递
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