迅猛发展的汽车行业，带来不断的创新，琳琅满目的豪车光彩夺目，各种“神车”绚丽多姿。“小刚炮”福克斯，是当之无愧的车界“当家花旦”。“豪车代表”保时捷卡宴，成为了年轻人的梦想之车。市场上的不错的车愈来愈多，因此，一辆车想要从万军丛中脱颖而出，就必须了解客户。正如宝沃bx5。今天我们请来了两位车主，下面请他们说出它的内心感受。
车主一：宝沃BX5提车记，车主开了6个月后，直白地谈了用车感受
外表：运动型的外观年轻大气，适合年轻人。前脸表现的硬朗别致，整车苍劲有力，车尾设计完美。前面LED灯很漂亮，很大气，晚上看功效更性感。车漆质感不错，颗粒较细致，不知道形容的是否贴切。内饰整体档次感比较明显。中央控制台仪表盘整洁大方，不失德系严谨风范。加上三幅的方向盘，稳健大气，又不是特别的张扬。内饰给人感觉大气上档次，多媒体控制台钢琴烤漆氛围灯等等。
上下班接送孩子上下学，当前还没有自驾游，感觉紧凑型这空间还是不错的。后一排腿部空间也是挺不错的，将近两米七的轴距，保证了第二排的坐乘空间。后箱置物空间因车长得关系有些小，但日常家用也够了。尾箱的空间也比较充足，要是出去旅游得话，放几个行李箱也是绰绰有余的。整体上舒适度比较好。前面的悬架不用说，后面是独立的，比起板悬绝对舒服多了。静音性很好，关上窗户，开上天窗就可以呼吸新鲜空气。后排扶手的角度和高度很合适，整体姿势比较舒服。
BX5开起来就是一台标准的德系车。1.4的动力，超车也没问题。2000转得时候涡轮增压会介入，明显会有一种向前冲的感觉。一般也是在城市道路行驶，路况也不错，所以是没啥问题的。当前综合油耗在9升左右，我觉得还可以，不算费油。
结语：我觉得，既然宝沃BX5能够在激烈的竞争的生存，外观特别时尚大气，特别喜欢它的logo。整体整车内饰的设计，富有科技感。看到评论普遍都说感觉空间小，我个人觉得不会。这个配置的舒适新配置还挺不错的。和比亚迪宋pro比较，宝沃BX5更好，和竞争对手相比，宝沃BX5的性价比远胜其它。
车主二：开过比亚迪宋Pro，又开宝沃BX5，对比档次，车主直白地说了感受
先来看比亚迪宋Pro的外观，外表很赞，时髦大气，有贵族的气质，开在大马路上绝对博人要求。正面是长安家族式的正面，甩老75几条街的设计了，帅气的很。真是赚足了眼球，赚足了羡慕眼光，赚足了面子，倍有面啊。油漆很亮，颜值是新颖时髦最新颖。
再看宝沃BX5，帅气的外表回头率绝对有。外观很漂亮，我比较喜欢正面设计，特别大气。卤素的远光灯不说了，回头改成氙气的，LED的日行灯帅的不要不要。轮胎好看，看上去虽然不花哨，但也有另一种四平八稳的感觉。
进入比亚迪宋Pro车内，内饰也没觉得有什么特别，看着挺舒服的。按着按键直接就可以对他说，以后女朋友，技能不行，可以方便操作。高大尚，工艺精细。新车异味也不算太大，通风两三天也差不多散了。空间还是比较大回个老家拉拉东西都没得问题。后排空间也很大，可以让后面的家人舒适的坐车。有专门放手机的槽很方便，手套箱也不错，扶手箱很深，够用了，中部上面还有眼镜盒。尾箱也很大，回老家带许多东西真的不用愁没地方放了。
再看宝沃BX5，内饰设计满满的都是德系格调。内饰挺有豪华感的，许多地方都用了钢琴烤漆，看上去比较高级。门下面那个内包的下雨天泥水不会太脏，尤其对于我们这些搬砖的。行驶没有异响，新车异味不大。驾驶室内空间不错一家5口没问题。美中不足的就是感觉第一排和第二排的间距有一些小。我平时就用驾驶位周围的小储物的地方比较多，整体来看还是十分的满意。置物和后尾箱都足够用，平时放一些个人物品还是很轻松的。
先开比亚迪宋Pro，驾驶就不用多说了，我也不去泥地里转。方向盘很好掌控，拐弯很顺畅。底盘调教有点偏硬，舒适度略差点。档位很清晰，p档都使用手按的。CS85的舒适性还是比较好的。这款车的全独立悬架的，坐上去很舒适，对于这个价格的车子很不错了。空调冷却效果很赞，特别快。真皮座位，真皮方向盘，高档天窗，导航系统人车体系，小安很灵敏。
再开宝沃BX5，驾驶方面应该说开始还是比较灵活的。转向轻巧，心中有数，具有略高的灵敏度，是一个灵活的有肉肉的胖子。悬架刚中带柔，硬朗也不失舒适，非常喜欢。还没有机会猛烈驾驶，一般情况也不会去做危险动作。行驶过程特别的舒服。不开急转弯，车还是很稳。还有的一个就是噪音的控制，开车窗开车有一些噪音。舒适性很好，座包的包围性也很强，坐起来很舒服。
总之，我更满意宝沃BX5，主要是两点，外观不用说，赞赞赞，开车的操控性也是非常的不错，在拥有它后，我特别想说五个字：买它不失望！那么，大家怎么看呢？
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