大家好，本期将为大家分享的是《在父母的建议下，35万提了一台发现神行，车主憋了一肚子话要说》。
如今的汽车界可谓此起彼伏，造车水准不断进步的今天，消费者的心理在不断发生变化。“德国品质”大众朗逸，多年来一直深受车主喜爱。“稳定性之王”雪铁龙C6，能力依旧不容小觑，多年来均展露风采。没有持续卖点的车型，瞬间就会被人遗忘。发现神行是一款SUV中实力相当强劲的车型，因为其独树一帜的外形设计，正好投合大家把外观构型视作自身拥有特殊的审美观的要求，因此，上市至今收获了广泛好评。
小谢是我的知心朋友，也是一名驾车者，他是我的表哥，也是一位老司机，他为单位开车多年，是名副其实的
奔驰glc老司机。尊重父母介绍，狠心提了发现神行，没选奔驰GLC。经过2个月，总共2800公里的驾驶体验，他说了三个字：很开心！如此一辆发现神行真值得入手吗？奔驰GLC真的比不过发现神行吗？我想大家都好奇，现在我们看看车主怎么说。
发现神行在外观上获得的评价大多数是褒多于贬，除去头尾，发现神行的侧面同样毫不逊色，顺畅的线条给人一种新颖之美。车头设计还是现在路虎最新的设计，大灯特别的锐利，看起来就是炯炯有神的样子。尾部的线条给人有一种新颖的感觉，19寸的多辐轮圈造就强烈的视觉冲击，尽显驾车者朝气与厚重的人格魅力。整体而言，整车开起来特别的和谐，像极了一个蓄势待发的北京勇士。
从内饰上看，仪表挺方便的，两个大表盘中间一个屏，我个人更喜欢纯数字式的仪表。放眼望去一片舒心，做工还行，那些裸露的线都藏起来了，缝线挺细致，座包的选材相当得好，给我一种特别舒服的感觉，车买回来之后基本上没有感觉到太大的气味。总而言之，我个人感觉发现神行的内饰非常适合我。
从心里讲，动力及操控是我对它倾心的原因之一，选来选去，我还是选择了“发现神行 2019款 240PS HSE LUXURY版”，发现神行装备了2.0涡轮增压引擎，最大限度马力达241Ps。变速性能上，采用9挡手自一体变速箱，变速箱的换挡感觉也很好，档位很清晰，这样开起来感觉很轻松。方向盘电子助力很轻松，转向半径很小，刹车踏板高度合适，反应也挺灵敏的。拐弯的时候底盘侧倾特别小，支撑特别到位。
对于空间这点，空间当然可圈可点。发现神行的整车尺寸为4599*1894*1724毫米，即使身高179cm的家人坐在车内，头顶都能有两拳空余。在发现神行享有2741mm的轴距下，后排稍微矮了一点，但是也能保持4指以上。储物方面，储物空间有设计的很巧妙的地方，比较喜欢，后备箱不算大也不算小，宽度不小，深度不算太大，但平时家用来说够用。
乘坐舒适性方面，设计者在发现神行身上下足了功夫。在过减速带的时候，经过减速带时缓冲成效明显，不会有大的抖动和抛跳感，座椅的舒适度很好，不偏软偏硬，平时上高速长途，不会腰腿的不舒服。空调性能相当不错，制冷制热都不拖泥带水，关上车窗之后，不会有明显的噪音传入进来，静音效果特别不错。
提到油耗，我提车到现在，平均油耗8.7L，车子开了这么长时间城市油耗只有10.4L多，夏天在高速也开出过7.2L个油的好成绩。油耗目前很满意，属于自己可以接受的范围内。感谢聆听这期《在父母的建议下，35万提了一台发现神行，车主憋了一肚子话要说》。
我对发现神行的表现比较满意，特别是它的外观让我垂青。目前发现神行是很多高收入人才的座驾，基本上月薪3000以上就能开它。我相信群众的眼光，在享有它后，我特别想说：很开心！我选的车型是“发现神行 2019款 240PS HSE LUXURY版”，有同事说我没买对，大伙看看买错了吗？
发现神行之所以可以获得当今的关注度，显然，并不是完全凭借外观亮点，动力、空间、操控方面的良好表现也使得它获得成功，坚持为购车者提供最大化的满足。因此，很容易就能看出发现神行的性价比。综合上述，在“眼花缭乱”汽车世界里，汽车厂商要懂得适应市场才能成功，正如发现神行。那么对于这款难被超越的发现神行，不知各位有什么不同的见解呢？感谢阅读本期《在父母的建议下，35万提了一台发现神行，车主憋了一肚子话要说》。
作者：每日汽车资讯速递
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