汽车界是一个工业科技世界，无数厂商都在抢占市场份额，无数好车被汽车生产商研究出来。“小刚炮”福克斯，车主爱不释手，几乎无差评。“豪车中的销量王”宝马5系，成为了同类别的佼佼者，强力抢占市场。在许多厂商的鼎力争夺下，汽车行业的发展正在与时俱进，只有主动适应车友的要求才能获得成功。正如雷克萨斯RX和发现神行。
为了进一步了解这款车，我们采访了小谢，开着雷克萨斯RX跑了一段时间，不久前再提了辆发现神行，"提车2个月就行驶了5000公里发现神行到底是什么样的一款好车？与雷克萨斯RX比较到底谁更值得买？接下来就请用车者发表用车感言。
先开雷克萨斯RX
外表：其实喜欢这款车第一就是他的外观，前面的大嘴。我觉得打破了以往的设计理念，真心喜欢，冲着这外观喜欢了一半了，漂亮的大灯，矩阵式大灯让你看不够，车的内外做工很好，车漆还是有点薄和软。
内饰很豪华，让人一眼就爱上。液晶屏那么小，那个鼠标不好控制，开车肯定弄不上，豪华品牌应有的质感，点赞，没偶遇过杂音，马克音响也很给力，总之基本满足我对内饰的一切需求。
空间特大，前两天出去吃饭，几个叔叔大爷喝醉了，我拉回来的。只能说够用，副驾储物箱的容量比较小，车宽1895一般般，我的理想尺寸是1905，9开头更上一，后尾箱的容积十分给力，两个行李箱加一个折叠式婴儿手推车毫无压力。
如果雷克萨斯的舒适性排第二，谁排第一。过减速带等过滤很好，我最满意的就是舒适度了，悬挂很舒适，过一些小坎的时候滤震性特别好，但中间不怎么坐人的，无所谓。
绝不像网友说的动力不行，日本官方宣称提速9s多，有点谦虚。转速起来以后加速相当快，虽然主管感受并没有那么快，2.0T，个人觉得够用，如果是自然吸气会更好，加速比较轻柔，后段加速还可以。
驾驶舒服，纯粹驾驶乐趣没有。山路还没有跑过，舍不得，伪四驱还是很给力的，开一样的两驱车子上不去，RX轻松上去，满意，还没上过高速，不知道高速的情况怎么样。
再开发现神行
颜值还是不错的，是我喜欢的菜，大暖男的感觉，近看很霸气。相比灯厂奥迪差一些，但是同档次里面是数一数二，外观设计比较满意，看着特别犀利，毕竟牌子在这放着，大气，车漆很满意，细节处理出众。
内饰看着有点廉价了，如果内饰在设计上在好点就更棒了。摆了一堆炭包，主要都是塑料，置物的地方设计的太少，手套箱是可以，仪表盘台上没有利用起来，异响，内外温差大会偶尔响。
空间相当宽裕，一家四口人坐在里面还看起来很空旷。前后空间不错，第二排座位如果能前后调节就好了，8米的胖子进去都没问题，储物空间也很丰富，全家出游时候排放倒可以当床睡，七座是闪光点，可惜七座之后车尾箱几乎等于没有了，蛋疼。
坐着比较舒服跑远途应该比较舒服。还好，就是感觉有杂音，抖动，抖动，内饰硬，膜贴得不好，座位软硬度还可以，打孔皮相对比较透气。
只要你敢踩，动力源源不断。我就感觉没有我超不过的车，油门3400转速度就快上170了，2.0T引擎就那样吧，都差不多，高速驾驶很舒服，超车轻松。
感觉一般，开起来还不如家里老爷子的探险者。配置了偏离预警、自动巡航等功能，比较实用，满意，基本上没有虚位儿，制动距离长了，有时候离车近了有点刹不住的感觉。
结语:
雷克萨斯RX：外观很是喜欢，虽然改款后没那么犀利了，依旧棱角分明，回头率高，习惯了开轿车，换成了SUV刚开起来是因为车本身比较重。发现神行：我1.85身高，感觉驾驶位还是比较舒适的，速度提上来以后就感觉动力还可以的。我给雷克萨斯RX 86分，发现神行 93分，我对发现神行各方面的能力很满意，我特别喜欢它的奢华感和外观。不可否认，雷克萨斯RX表现很突出，但我还是更喜欢发现神行。当下发现神行的评价可谓风头正盛，我相信大众的眼光，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，适合自己才是最重要的。开过之后，唯有九个字可以表达心情：庆幸自己当初的选择！那么，手握50万，雷克萨斯RX和发现神行谁更有档次，车主：两者伯仲之间。大家有何见解呢？
