大家好，本文将和大家分享《发现神行值得入手吗？2个月驾驶1860公里，车主有几句话想说》。
大家好，我是发现神行的车主王先生，听了父母建议，不久前提的这款车。提车至今已经2个月，行驶了1860公里，对这款车还算了解。当时有人建议我选英菲尼迪QX50，可以说它实力的不输给发现神行，但发现神行更受我的青睐。接下来，给大家分享一些用车心得。
空间方面，空间宽敞，这个价位空间算是可以的了，平时就一个人开车，偶尔满载也无压力。我身高176，前排座椅很宽敞，后排空间也很大，后排中间隆起很低。储物空间只要不在意，还是有很强的装载能力。按中型车来评价，真得很一般，后备箱下面放了轮胎，高度感觉很低。
舒适性上，没得说，买这个车就是为了舒适性，要想开的爽还是开自己mini，这车就是为了旅游的。悬架偏舒适，过大坑好得很，小坑坑略微有点。一次关上车窗只看到老婆的嘴在动，却听不到她的声音。整体还可以，唯一有点就是驾驶座位能有腿部支撑最好。
动力上看，动力很好很满意，开起来，比起途锐差不了多少。动力非常强劲，240的马力不是盖的，ECO模式下，动力都传输得很刚性。没有德系车油门一踩就走，有空隙要等一下下，不要开启ECO的话。动力还行，起步比较慢，等开好了超车啥的都比较快。再看同级别的英菲尼迪QX50，动力其实我就只觉得够用，想超车时轻而易举。同价位最高的马力，油耗却不是最高的。深踩油门就可以了，绝对能给你想要的。但有说起步肉的，我表示不赞同，我觉得起步推背感挺强的，还有高速时段，加速超车也很有信心。
操控性上，这车大部分时间都是用于通勤代步偶尔郊游，操控。方向盘指向明确，轻重适中。这方面我并不懂，所以语言外行，莫喷1.悬挂软硬适中。5.升档降档是有顿挫感，不过不是特别明显，无伤大雅，那辆车升降档没顿挫感呢。至于油耗，目前行驶了1900公里，实际油耗12.9，目前多是上下班开。
外观上看，外观大气有点像路虎揽胜，用最少的钱装最大的牛逼。造型显运动风格，线条柔和流畅，细节做工考究。日行灯非常有个性和辨识度，我个人是非常喜欢。前后杠过于圆润，但也是处于对通过性地考虑，可以接受，尾灯的设计有点.。
内饰来说，内饰就算中等吧，这是路虎一贯的风格。中控屏幕稍小，最想吐槽的是居然没有手机映射。做工可以，塑料面积太大了。新车味道还是比较大的，但是中控异响暂未发现。再看看英菲尼迪QX50的内饰，一句话概括就是低调奢华有内涵，这车的内饰真的是相当有良心了。特别是中控上的旋钮，摸着就非常舒服。内饰挺用心的，毕竟是三十多万的车了，也算得上是入门级的豪车了。不过头几天异味也挺大的，就像皮制品刚从生产线出来的味道，放了几天活性炭才消掉，比较扣分。
总体上看，在“神车”不可胜举的今天，一款汽车要想获得成功就必须清楚自己的定位，正如发现神行。不过发现神行既优势，也有劣势，对于发现神行来说，充沛的动力，让超车随心所欲；极高的离地间隙，让探索游刃有余，不过还有就是起步有点肉，但是。只限eco节油模式，上坡发动机喔喔叫，普通模式上坡动力正常。那么对于厂家的当家车型发现神行，大家都有什么观点呢？
作者：每日汽车讯息速递
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