汽车已然不可或缺，刚需让汽车界激烈角逐，在此背景下诞生不少高质量的车型。“国产颜值王”WEI VV7，在全球占有一席之地。“家用之王”大众Polo，其未来的实力不可忽视。在注重获取非物质享受的今天，好不客气地说，一款汽车必须清楚自身定位才能立于不败之地，正如发现神行。
说到发现神行，车主王先生可谓感受良多，终于花32万喜提发现神行，提车30天，车主：想说五个字。下面就听他的真实心声。
外观像只
小老虎，有冲劲。侧面最爱，那什么游艇式C柱正是我喜欢的样子。小路虎看着还行，就是灯组改改更好看。最满意的就是外观了，用料这个东西就不是很清楚了，反正越野车漆要被小树枝划痕。内饰总的来说还行，可以接受，谈不上豪华，简约干练风格吧。音质很细腻，相当完美。塑料过多，容易划痕。异味能接受，新车都差不多，异响暂时未出现，有待考证，希望不要出现。
4.6的车身比我轿车还短但空间真大。第二排空间我前面调好的距离腿部有不到两拳，应该说还可以了，因为我开车喜欢座位比较靠后。第三排放倒的情况下储物空间还不错，跟这个级别的其他SUV相比不相上下。空间比较满意，后备箱很大可以装很多东西。坐骨神经痛的可能感觉不是很舒服，也算是可以。一般，个人感觉，路感确实一般，尤其是过减速带时，有点跳。可以，静音度还行。包裹性平时坐着还行，座椅比较靠背宽大。
动力还是充沛的，扭力很足，加速还行，总不能拿越野车跟别人比加速。怎么说了，两吨的车身，2.0T的发动机。舒适模式下开得相对平顺不少，不会很急促，往前串的那感觉。但是市区开我已经够用，本人开车属于文明优雅型。目前行驶了1400公里，油耗在12个。还算可以。跑高速的油耗在8.5左右。等磨合期过了后，应该会在低点。
将就有点重手开起来不算轻松有大车感。转向较重，指向挺准。底盘整，悬架偏硬朗，越野信心十足。空调的旋钮开关是带有阻尼的，一档一档能感觉到，这个比较实用。经过驾驶，我心情可以用五个字形容：真的很满意！
结论：终于花32万喜提发现神行，提车30天，车主：想说五个字。听完车主的分享，我觉得，发现神行之所以能被竞争者尊重，外观方面大气上档次，驾驶室比较高，很完美。内饰比较一般吧，一是没有豪华感。平时的话就是自己上下班还有接送媳妇，偶尔还会出去自驾游什么的，空间方面很够用，不会有拥挤感。后座没B级轿车舒服。因此发现神行性价比在同级车中是比较明显的。那么对于大厂力推的这款发现神行，大家有什么想法呢？
作者：香奈斯聊汽车
香奈斯聊汽车
发布于 2020-05-05 16:20
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