当今社会汽车已然不可或缺，刚需让汽车界激烈角逐，随着车型的不断更新迭代，车主的购车需求可谓是天差地别。“移动高铁”传祺GM8，在车界独占鳌头。“成功人士”标配的奔驰S级，在同级里成为了标杆。注重获取精神上的享受的今天，汽车的长处太单一，终究会被掩埋，汽车品牌的胜利法门便是俘获消费者的芳心，正如发现神行。今天给大家带来的是《发现神行这台车是一台好车吗？它的舒适性好吗？答案显而易见》。
大家好，我是发现神行的车主王先生，听了同事建议，下定决心提的这款车。提车至今已经5个月，行驶了4450公里，还算了解这款车。当时有人建议我选
凯迪拉克ct5，虽然发现神行有些方面确实不如凯迪拉克CT5，但我仍坚持选定发现神行，发现神行才能打动我。接下来，把一些用车体会分享给大家。
外观上看，外观没地说，漂亮，漂亮很漂亮。前脸不错，车头高，感觉很厚重，很结实。完美，感觉更像神行者2和极光的结合，为啥不叫极光神行呢，还能跟路虎揽胜套套近乎。轮毂造型一般，太普通了，HSE的Y型轮毂要好看点。
内饰来说，内饰看个人了，你要我去看奔驰的内饰反正我不喜欢。内饰设计一般般，比较顺手，我的车机不支持carplay，太不应该了，都什么年代了。内饰质感较差，功能性不错。异响没听到啥，但是异味还是比较明显。
空间方面，空间没毛病，载成年男子四人无压力。头部空间不是轿车能比的，二排腿部也中规中矩。后排座位放倒睡午觉没地说，绝对给力。总体而言我觉得这个车的空间还行，如果后备箱能够再长个十厘米左右。
舒适性上，开高速感觉还不错，suv，太喜欢舒适还是c级轿车吧。本身车子开的时候就很稳，上高速也多一分安全感。空调出风还是挺猛的，制冷效果不错，但是我觉得出风口的设计很一般。座位略有点偏硬，但前排的座位还是支撑不错的。
动力上看，四驱不是摆设，动力确实给力悬挂。2.0T的动力足够，超车非常给力。只要你肯大脚油门，推背感的话就分分钟就上来了。就是起步的时候有点肉，毕竟吨位在那里了。
操控性上，操控本来就不是SUV的强项，心理是有预期的。方向盘厚重，正合适我这种男人开，精准地指向非常到位。四驱系统非常强悍，不要纠结电子限滑，实际能力确实很强。提速不快，总体不是属于那种激情驾驶的。至于油耗，还算合理吧，目前13个多，刚开了100多公里。
经过分析，在消费者对汽车要求越来越高的现在，只有找准自身发展的目标，才能实现鹤立鸡群，正如发现神行。不过发现神行既有优点，也有缺点，对于发现神行来说，越野感超棒，车子结实耐造，无惧任何路况，看着下雪天和下雨天其他车型的尴尬，它让我无比信赖，不过减震稍微有点偏硬，说是全景天窗却不能打开希望能改进。那么对于这款同级性价王发现神行，阁下是否会有不同的看法呢？
作者：品车堂
品车堂 
