大家好，本文将和大家分享《开过DS5，再对比亲戚的斯巴鲁力狮，车主：两车差距不明显》。
当前汽车市场可谓风起云涌，回首10年，万千“豪车”各领风骚，诞生了像DS5和斯巴鲁力狮这样的车。我前几天跟一位老司机阳先生聊天，他开过DS5，再对比亲戚的斯巴鲁力狮，车主：两车差距不明显。DS5和斯巴鲁力狮谁层次高？下面就请车主聊聊自己的亲身体会！
先来看DS5的外观，出众的外观独一无二。外观好看，感觉车子的设计很时尚，进气格栅看起来非常的大气，整车看起来很协调。灯眉的镀铬装饰条以及车顶渐隐的曲线都是神来之笔，说其是全球最美两厢车也毫不为过。眉毛尾灯，钻石轮毂，就连假的双出排气管都做得那么有型。
再看斯巴鲁力狮，外观中规中矩，就是最好。外观比较低调，但整车做工非常扎实，最牛的配置就是无边框设计。中规中矩，感觉是“混血儿”，大灯晚上点亮后造型像
锐志大灯。除了轮毂能看其余一般，但是耐看。
进入DS5车内，比起普通人选择的大众系，内饰更好。唯独就是这个中控不够大才7英寸，但这清晰度确实高晚上倒车全靠它了。设计和用料都很人性化，特别是安全配置这款，真的是很有安全感了。全车丁基橡胶止震片，没有一丝味道，简直是太酷了。因为安全系数高，所以皮厚，质感很好，所以导致空间有所不足。空间方面就见仁见智了家庭成员及朋友普遍不是欧美人身材空间绰绰有余后排横向空间不错。前排储物空间不足.驾驶舱设计导致前排放杯子比较尴尬，车门小格只能放小瓶矿泉水.。后备箱中规中矩，不大也不小，放倒座椅之后还是能装一些东西的。
再看斯巴鲁力狮，内饰一般，不如其他牌子的日本车精细，但比美国车还是好不少。按键设计很简洁，容易上手。多功能方向盘，换挡拨片，软质中控台、车门包裹。这点很不满意，号称有氛围灯，基本看不到。空间太大，没得说。但后排依然有非常大的空间，大概3拳多。储物空间够用，布置得也比较合理。后备箱挺能装，后排座椅放倒，更能装。
先开DS5，晴天的铺装路面操控真不错。方向盘轻重刚刚好，而且打方向时没有虚位。悬挂偏硬，不过俺肉肉多。动力，你要的时候都能给你。坐在副驾的感受很好，很有舒适与安全感。只是车子的悬挂还是有点软，转弯的时候还是会侧倾的厉害。隔音很赞，全景天窗很赞，HUD很赞，美滋滋的心情很赞。只有把座椅调到最低，储物箱上的托手才能起到支撑。
再开斯巴鲁力狮，不错，开起来不散。转向清晰，指向精准随心所欲。过弯得抓地性让我感觉很爽，车身控制，四驱的作用还是很大的，比锐志好。可以放心的高速过弯，抓地好不像前驱车那样感觉车头滑出去。定位运动的情况下舒适性也没有让我失望。避震系统是KYB的产品，听说比上一代要偏软，比同级BMW软，比普通B级商务硬。胎噪比较大，也能在接受范围之内。真皮座椅软硬适合坐着很舒服，包裹性一般。
结语：我给DS5 91分，斯巴鲁力狮 94分，虽然斯巴鲁力狮得分较高，不过通过两车比较一番，可知两车都很优秀。人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，只能说谁更适合自己。提车到现在，只有六个字可以表达我的心情：它俩都是好车！那么，对于DS5，斯巴鲁力狮，大家是否看好它？
作者：香奈斯聊汽车
香奈斯聊汽车
发布于 2020-05-09 15:30
阅读(318)
