大家好，欢迎收看本期评测。本期给大家带来的是《手握20万入手力狮，2个月后车主说了四个字》。
力狮在市场上的知名度颇高，可谓圈内的“明星”车型，依附其引领潮流的造型设计，较好满足车友把外观当作必不可少的选车条件之一的需求，所以，力狮才能在较短的时间占领市场。时代在进步，车友对车子新特性也有新的要求，内饰质感、操控质感、设备流畅度等等，全方位发展才是汽车行业赖以生存的未来之道。车界C位出道的力狮，肯定不只一项优势，那么它在市场中是否还有性价比？它其他方面比照同级是否具有性价比呢？
对于这些疑问，这期我们请来一位力狮的车主，给大家分享他的用车感受，目前车主提车2个月，行驶了4800公里，希望他的分享能给车友带来帮助！
乍看力狮外观，艳丽耀眼的设计风格尽收眼底，无论是从哪个角度来看，都相当有设计感。格调迥异的大灯凸显出力狮的与众不同，尾部设计颇有深意，与车头实现完美的首尾呼应。以60度角观力狮侧面，宛如俯冲的一头猎豹，惊艳的车轮构型是击溃购车群体视觉防线的最后一环。力狮的内饰，是我对这款车比较欣赏的一点。中控及按键设计格调时髦、前流，让人喜出望外，用料材质与档次感比上代车型有不少提高，操控面板设计时髦，内容比较丰富，显得车内新颖感十足。整体来看，力狮的内饰豪华感已然达到了斯巴鲁应有的水准。
关于动力和操控方面，力狮装配2.5排量的自然吸气动力引擎，具有175Ps的最大马力。变速系统采用7挡无级变速变速箱，其动力平顺性得到进一步提高，在斯巴鲁一级调教技能的加特下，变速箱与发动机达成了黄金组合。轻轻一点油门便感应到动力源源不断，给驾驶人带来的无疑是顶级的驾驶感受。其最大扭矩为235牛米，10秒便可以把速度提到100码，与
阿特兹加速相比差之毫厘。总之，具有其动力数据的支持，力狮的动力表现的确不凡。
在乘坐空间方面，作为4门5座中型车的力狮，空间可以满足一家人乘坐的要求。力狮的长宽高分别为4815*1840*1500毫米，即使与森林人、思铂睿、
雅阁对比，它仍有竞争力。车高参数达到了1500毫米，身高为178cm的大个子坐在最后排仍有一定的头部空间。1840毫米的车宽，后一排乘坐三人依然富有余量。轴距达到同级领先的2750毫米，让其前后排距离达到黄金比例，从而前后排客人均有比较充裕的脚部空间。
对于车子内部舒适度而言，设计者在力狮身上下足了功夫。强劲的麦弗逊式独立悬挂，让车辆有了不俗的减震能力，每当行驶至较烂的道路，底盘的柔软和强大的悬架支撑，不会让你有一颠一颠的感觉。柔软且包围较好的座包让人久坐也不会觉得腰酸背痛，空调风速均衡，温度均衡，符合人体热学原理，就算车外刮大风或下大雨，车内客人基本听不到太大的声音，隔音成效不错。同时，力狮在舒适配置上加大开销，例如：第一排座包加热、自动空调、后排空调出风口、腰部支持自动调节等，让我感受到了斯巴鲁在营造舒适感方面极高的造诣。
力狮具备优秀的操控性能，转弯半径小，转向精确，方向盘没有过多的虚位。在悬架的稳定支持下，急速拐弯也不会有大幅度的倾斜。综上所述，操控体验是力狮获客的一大优点。
从大家比较关心的油耗上看，力狮拥有不错的油耗表现，综合油耗为8.9L（百公里）。在城市中以40km/h的速度行驶，经过红绿灯的情况下，油耗为11.6L，高速路油耗也比较低，实质测出只有7.4L。比较力狮竞争车型的油耗数据来看，力狮的节能表现的确使人刮目相看。
通过车主分享可知，力狮之所以能被购车群体主要眷注，仅靠外观一项优点并不现实，它在内饰、舒适度、操控方面同样得天独厚的优点，很多方面都切合了购车者心理预期。而力狮中最吸引购车群体的车型“力狮 2019款 2.5i 全驱风尚版”，卖价只有20.48万，而且这款车在配置上下足了功夫，备有后视镜加热功能、发动机自动启停、感应式自动雨刷、胎压监测、刹车辅助体系等实用配置。让其成为中型车中当之无愧的“性价王”。最后，力狮车主用四个字概括：十分完美！
作者：只评汽车
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