力狮提车作业：手握27万，选车坚持喜提斯巴鲁力狮，内行人：你选择正确

大家好，本文将和大家分享《手握27万，选车坚持喜提斯巴鲁力狮，内行人：你选择正确》。

汽车行业是优胜劣汰、适者生存的地方，不少令人惊叹的不错的车横空出世。“国产颜值王”WEI VV7，成为了家喻户晓的口碑车型。“颜值担当”本田思域，同级口碑首屈一指，发展之势就如秋风扫落叶。汽车行业的发展与时偕行，一辆车想要取得成功，就必须要有所取舍。正如斯巴鲁力狮。为了深入了解它，我们采访了车主王先生，手握27万，选车坚持喜提斯巴鲁力狮，内行人：你选择正确。下面请他分享真实用车感受。

外观我觉得不错，挺好看。车头绝对的犀利，看一眼就会迷上它。柳叶眉配合鹰眼还是很漂亮的，而且远光灯是卤素的，比LED照得更远。喜欢新力狮的银耳，感觉像奥迪S系列，如果买的是蓝色，有一个很好的视觉冲击。内饰一般，不如其他牌子的日本车精细，但比美国车还是好不少。仪表本人还是非常喜欢，传统的指针式的仪表。内饰最满意是座椅.包裹性非常好，还有仪表台以及车内多处使用真皮.比较高档。真皮座椅加桃木装饰条，不过在现在高科技的时候确实需要改进一下。

相对现在越做越大的国民车来说，力狮的空间只可用够用来形容，不是太小但绝对不大。高车身令到后排空间非常大，后座随便跷二郎腿。中控台储物空间有点少，其他空间非常完美。后备箱够用.前面座椅也够用.不会有神车那么变态空间但是坐起来也算舒服。定位运动的情况下舒适性也没有让我失望。舒适性就因人而异了，有的人说底盘较硬，陆感明显，但我觉得还可以接受。导致驾驶时观察水温表时，指针不在中线刻度。座椅宽大，不像迈瑞宝那样挤人的感觉。

动力应该是源源不断，想要160-180不是问题，想要200+小心，安全第一啊。实用2.0四缸水平对置发动机，重心低，噪音小，震动小，升功率高，全进口车型技术值得称赞。加速感一般，基本没有推背感，但是加速很平顺。动力十分澎湃，不过加速性一般，起步有点肉肉的感觉。目前行驶2300公里，全程空调。

比xv轴距长得多，自然比xv不好驾驭，不过斯巴鲁的操控向来不错。精准，虚位少，极限高。但是悬挂偏软，一定程度上影响了操控。很不错，全时四驱，高速转弯避让很给力。提车到现在，只有八个字可以表达我的心情：既然选择就不后悔！

综上：手握27万，选车坚持喜提斯巴鲁力狮，内行人：你选择正确。听完车主的分享，我觉得，斯巴鲁力狮之所以获得如今的关注度，外观个人觉得挺帅，就差个双排。内饰看上去很显高档，但实际用手去按车顶时，就不是一回事了。家用已经足够了，同级别空间算大的。可以很舒服的载四个人长途旅行。显而易见，斯巴鲁力狮物有所值。那么对于斯巴鲁力狮的优异表现及认可度，各位是否有自己独特的见解呢？

作者：汽车小锦鲤