宝沃BX5提车作业:采访宝沃BX5使用者,车友说出了用车体验,听完你就清晰了!

汽车行业其实就是一个生态圈,造车水准不断进步的今天,消费者对购车有自己独特的侧重方面。“无框车门领头羊”奥迪a5,在销量上不断交出满意的答卷。“日系常青树”本田雅阁,地位难以被超越,表现光彩夺目。随着车子成为家庭必不可少的必需品,如果一款汽车不能同时拥有多项长处,它终究被消费者抛弃,汽车需要做好定位满足消费者需求才能大卖,正如宝沃bx5。今天给大家带来的是《采访宝沃BX5使用者,车主说出了用车体验,听完你就清晰了》。

大家好,我是宝沃BX5的车主王先生,听了同事建议,5年存款提的这款车。提车至今已经2个月,行驶了1180公里,还算了解这款车。当时有人建议我选大众夏朗,尽管它的价格宝沃BX5相差无几,不过我还是最终提了宝沃BX5。接下来,把一些用车体会分享给大家。

外观上看,外观简约大气,非常喜欢。外观设计还可以,用料基本多是塑料的,革的。大灯设计本身是没有问题的,就是亮度稍微低了点。配合新款的轮毂,看起来非常的流畅,离地间隙还是比较高的,通过性还是不错的。

内饰来说,内饰设计满足,驾驶视野开阔。车子音响的音质非常棒,我觉得内饰方面我是挺满意的。手感那都是一级棒,做工方面没得说。行驶没有异响,新车异味不大。

空间方面,空间足够五个人,车的宽度是同级别车型中数一数二的。空间完全够用,后排经常坐3个朋友,他们说完全没感觉拥挤。空间宽敞,不论是乘车空间还是驾驶空间,包括储物空间,满足日常家用绰绰有余。后备箱空间足够,一般出去旅游放行李箱等绝对够用。

舒适性上,家用车我觉得舒适性还是很重要的指标,选车的时候也都进行了详细的对比。车子的悬架调得很舒服,轮胎路感比较强。空调制冷效果也挺快的,风也很凉,还有就是过坑。座椅舒适,前后、高度调节简单方便。

动力上看,动力输出平稳,我很喜欢。1.4T我觉得刚刚好,提速有推背感,超车轻松。我觉得这套动力总成的表现还是挺不错的,开起来很平顺,没有顿挫感。起步比较弱,动力输出很均匀。

操控性上,这个有点尴尬,还是那句话,我是新手,人生第一辆车,没啥操控不操控,反正都不错。方向盘有点点虚位,还能接受。底盘很扎实,调教很舒适,颠簸过滤得很不错。刹车不满意,偏软,总感觉力不是能很踏实的加在车轮上。至于油耗,油耗,目前就是11个左右,不知道别人能开到多低的油耗呢。

简单来说,伴随好车的增多,消费者有了更多选择,找不到准确的定位,汽车品牌将无法获得成功,正如宝沃BX5。不过宝沃BX5的优缺点都比较明显,对于宝沃BX5来说,最满意的地方莫过于外观,稳重大气,整车的舒适度很高,应该说同等价位车里无出其右,不过只有驾驶位车窗一键升,其他三窗不一键升20T领先款都没车窗一键升,这是个败笔,是我最不喜欢的。看完这款厂家的得力之作——宝沃BX5,阁下怎么看呢?

作者:一级车评员

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