大家好，本文将和大家分享《总算花35万买了发现神行，提车6个月，车主：这驾驶感受真没想到》。
当下汽车的消费市场形势严峻，千姿百态的车型被产出并推向大众。“移动高铁”传祺GM8，在市场力压群雄。“动力王”
凯迪拉克xt4，堪称同级别车型的典范。在注重获取精神上的享受的今天，找准各自的客群定位，将是汽车品牌占据市场的关键。正如发现神行。今天请到一位老司机车主王先生，总算花35万买了发现神行，提车6个月，车主：这驾驶感受真没想到。且听车主为大家全面剖析！
基本上选他就是外观和空间了。绝对路虎风格的设计，满满的逼格，用料十足。很路虎，也很亮，前后灯都很有辨识度，一看就是路虎。18寸轮毂稍小了点，19寸会更协调。内饰比较简洁能接受，按钮太多反而还记来。我以前智跑也能放，但不能显示歌手歌名。设计依然是路虎的风格，就是做工一般般，对不起这个价位。另外化妆镜辅助灯地开关方向竟然不一样，这个不知道为什么主副驾驶要区分开设计。
副驾驶前地收纳盒空间略小，A4纸大小的东西无法平放进去。一般只有我跟小孩，一大人两小孩。储物空间也不错，特别是充电口很多。因为我是SE版5座的，超大的后备箱令我非常之满意，981-1698后备箱真是名不虚传。沥青路面真的很舒适。一半高速一半普通路面，和普通suv差不多。噪音控制很好，很安静。驾驶室位置可能座椅没调好，油门脚有点顶住。
动力不只是够用而已。也是福特那个2.0发动机，车大了，感觉不如极光动力足，不过也不错了。1500转左右时，动力输出不算平顺。起步时表现普通，跑起来后加速能力很狂暴。500公里了，目前市区油耗11，郊区9。
超高的离地间隙，172的车身高度，偏向越野的调教不适合极限操控，家用没毛病。方向盘有点硬，越野因为是新车也心疼，只上过一次路边石，如履平地。二是转向地支撑跟颠簸路面的反馈，我觉得韧性很好，但还可以再提高。油门、转向和刹车都算偏轻的，驾驶起来比较轻松。在真正拥有它后，我觉得可以用六个字表达：不会让你失望！
结论：总算花35万买了发现神行，提车6个月，车主：这驾驶感受真没想到。听完车主的分享，我觉得，发现神行是同级别中的热门车，外观不用说，好看，大气，酷帅，各种好。内饰跟其他品牌，包括自家兄弟极光比都要朴素一些，豪华感不足。空间没的说，后备空间太好了，两岁的儿子都能在后边玩了。车子长途行驶很不舒服，相对来说，舒适性还算可以的。对比同级后，能够发现发现神行是性价比确实比较高。那么对于优点众多的发现神行，不知各位有何不同的见解呢？
作者：汽车小锦鲤
汽车小锦鲤
发布于 2020-05-14 14:00
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