当今汽车行业可谓是长江后浪推前浪，随着汽车车型的不断丰富，消费者选车需求由简单快速变成精挑细选。“小刚炮”福克斯，因质量上佳而得消费者追捧。“家用之王”大众Polo，继续追求卓越，成绩突出。汽车行业越是发展，好车种类就越繁多，只有一项优势的车型总会慢慢落后，汽车厂商只有迎合对应的消费人群，才有可能在市场中占据一席之地，正如发现神行。今天将和各位分享《毕业8年，35万选了发现神行，提车5个月，车主说了一句心里话》。
大家好，我是发现神行的车主王先生，听了兄弟建议，超预算提的这款车。提车至今已经5个月，行驶了4600公里，还算了解这款车。当时有人建议我选大众辉昂，虽然大众辉昂也是一款不错的车，但我仍选择放弃大众辉昂而入手发现神行。接下来，一些心得体会给大家分享一下。
外观上看，外观挺好的，后来贴了个撞顶、要是出厂就撞顶就更完美了。造型是很不错的，很有特点，辨识度高，当然对于入门级的路虎本来就没有奢望他长得很硬派。大灯，很霸气，尺在加长些十分好看。包括尾灯的圆形，看着也还顺眼。
内饰来说，内饰稍微糙了点，不太像40万左右的车。中控大气，符合年轻人的审美。内饰有点粗糙啊，比起我的那辆甲壳虫差太远，门板外面拉手简直怕拉掉，很多板面用手抠会怕扣掉。最重要的是无异味，无异味，无异味。
空间方面，同价位最佳配置，最好空间设计，美观与实用都照顾到了。我176坐前排非常宽敞，后排余量充足。放倒可以睡觉，车子高，做进去不压抑，经常两地带货。空间整体来说够大了，后备箱放倒直接可以当床。
舒适性上，舒适性一般吧，不是城市suv，定位越野车就不会太舒适，能接受。还好吧，转弯有点晃，速度不敢快。没到夏天不知道，暖风还是很给力，关了空调就不知道开的内循环还是外循环了，这点不好。而且前排座椅还可以12向调节了，还带加热功能，在冬天很方便的。
动力上看，动力还不错，装满一车提速仍然很轻快。不错，没有家里的S60有劲儿，但是2.0T涡轮增压也绝对够用了。拖着近2吨的重量，地板油还能有推背感，很不错了。无论低速还是高速超车都很得心应手，毫不拖泥带水。
操控性上，不懂什么操控，开起来舒服，每天上下班都是它。能满足，舒适为主，方向盘转向精准。小的颠簸处理很好，很整，刚性十足，大的减速带感觉底盘回馈太过清晰，声音不太好听。我试了一下在50-60的时候手动降一档，马上都好了，说明升档太积极了。至于油耗，目前经常16个油，可能经常高峰期开吧。
总结一下，在琳琅满目且花样繁多的汽车国度，汽车品牌想要获得成功，必须找准自己的战略定位，正如发现神行。不过发现神行并非绝对完美，对于发现神行来说，1900转上45度的大坡，只能望着车头和天，中问停了，再上，没打滑，不过。吐槽：内饰还是塑料感比较强，然后副驾玻璃有轻微异响，不过这些我个人不介意，不影响使用。那么对于这款同级性价王发现神行，大家是否会有不同的看法呢？
作者：一级车评员
一级车评员 
