大家好，本文将和大家分享《发现神行性价比高吗驾驶150天后，来看看车主的驾驶体检》。
目前汽车世界形势瞬息万变，当前汽车的制造技术日新月异，大家选车时纠结的地方就越多。“一身科技的全能选手”奥迪a4l，深深讨得年轻人群欢心。“合资头牌”丰田凯美瑞，不会让任何人失望。伴随着车子成为了家庭必不可少的必需品，每个车商都存在巨大压力，汽车需要做好定位满足消费者需求才能实现大卖，正如发现神行。提到发现神行，我们不得不把车主王先生的感受说一说，发现神行性价比高吗？驾驶150天后，来看看车主的驾驶体检。带着疑问，看看车主能否给我们答案。
大家好，我是发现神行的车主王先生，听了父母建议，咬紧牙关提的这款车。提车至今已经4个月，行驶了2280公里，还算了解这款车。当时有人建议我选雷克萨斯NX，即使发现神行有些地方比不过雷克萨斯NX，但真正让我满意的还是发现神行。接下来，给大家分享一些用车心得。
外观自已感觉不错，看个人喜好吧。外观中规中矩，不张扬，正面还大气，也是其外观的优点，屁股不像台40w的车，够跷但不丰满。夜间的亮度足够你用，不用再去花钱改灯，车灯的辨识度很高。尾灯的构型我觉得比发现大哥的方形灯更好看，更有辨识度。
许多人对其内饰不满意，个人觉得属于中规中矩。实体按键较多，操作简便。就右车门有点共振，小问题。新车异味消失很快，车窗开关设计很不合理，下雨天很容易被雨淋湿。
通常一人开车上下班，偶尔带家人出游，带人带货均不在话下，空间足够大。1.5座乘坐空间没地说，很宽敞。副驾的那个小储物格也很实用，日常驾驶中，乘客放下手机，钱包之类得挺方便的。空间的话还是表现得很好的，五座车后备箱空间很充足，外出垂钓啥的什么都可以往里扔。
舒适性还是可以的，不会太硬。悬挂偏硬，舒适性和轿车比一般。隔音功效有点太好了，我朋友马路边叫我，车里根本听不见，呼呼的就开走了，高速上也只有风噪。不过长途高速，尤其是在开了很长一段时间高速后，高坐姿带来的舒适性还是不言而喻的。
就是这么强劲的动力，就是这么任性。至于涡轮介入时的顿挫那是肯定了，而且还相当的明显。因为踩油门和踩刹车的频率高，会有些顿挫。动力的前端1000转前，稍显不够。
操控是什么不太懂，可能开的车比较少预算开凯美瑞凌志的多，比较肉，不知道为何我喜欢开肉车。方向盘稍微偏重，变向也精确没有啥虚位。偏硬，过减速带慢，快都舒服，就别中速。高速公路：在高速公路上开，真的是相当非常的舒服。
在城市驾驶油耗较高，会在10/百公里以上，如果高速匀速驾驶能降到最低7.5/百公里。
总的来看，伴随着车子成为了家庭必不可少的必需品，只有那些真正满足消费者需求的车，才能获得一席之地，正如发现神行。不过发现神行的优缺点都比较明显，对于发现神行来说，空间，动力，路面适应性，不过异响，的确无奈，不过现在基本都已然解决。对于综合性能突出的发现神行，大家有何见解呢？
作者：一级车评员
一级车评员 
