发现神行提车作业：发现神行用车记，车友提车6个月后，憋了一肚子话想说

大家好，本文将和大家分享《发现神行用车记，车主提车6个月后，憋了一肚子话想说》。

当今汽车界险象迭生，机遇与挑战相互并存，目前市场上的不错的车可谓无穷无尽。“移动沙发”日产天籁，实力与性价比并存。“日系新秀”丰田奕泽，同级别车型见之也要退让三分。汽车企业互不相让，想尽办法迎合消费者需求，成功的汽车品牌除了需要拥有极高的性价比之外，更要明晰自身的价值定位。正如发现神行。今天分享的嘉宾是老司机车主王先生，发现神行用车记，车主提车6个月后，憋了一肚子话想说。下面就让他详细分析使用感受。

其次就是车子的外观。车头典型的路虎风格，家族元素明显，车尾比较圆润，看着更年轻化些。三年前看到极光，就觉得要是再长点、高点就完美了。外观比较适合年轻人，用料觉得还是有点不厚道，车漆有点薄。要有极光的内饰，那价格跟定会涨不少吧。仪表台还行，简单好操作，按键太多反而太复杂。各个地方的装配工艺比较粗糙，缝隙比较大。车内我们感觉没有什么异味，只有点皮革的味道，还能接受。

空间没地说，后备空间太好了，两岁的儿子都能在后边玩了。空间只能说一般，可能是我个子高的原因吧，185公分的我坐后排还是有些不舒服。乘坐及储物空间十分满意。身高180，腿部空间比较充裕，后备箱空间充足。谈不上舒适，要舒适就买轿车。舒适性，越野车，基本上没有，除非自己改避震器呢。隔音降噪不在前列。乘坐还行，对于一个胖子来说前排腰部支撑真的是良心配置。

动力还是不错的，其实我对动力要求不高，177kw的动力够了，加速也不错。至于涡轮介入时的顿挫那是肯定了，而且还非常的明显。舍得给油，绝对不会肉，妥妥的。高速快速变道，还是能感觉到车身明显地晃动。12个以上的综合油耗，挺高的。这个大小、重量和动力也能理解。

我兄弟的帕拉美娜保时捷操控我是不喜欢的太重。方向盘沉稳，转向比较小。底盘紧凑，四驱和轮边制动在轻度越野情况下很好使。刹车力度还是可以的，不软不硬，反正我很适合。在拥有它后，我特别想说七个字：当初选它不后悔！

结论：发现神行用车记，车主提车6个月后，憋了一肚子话想说。听完车主的分享，我觉得，目前发现神行之所以可以成为消费者首选之一，人各有所爱，这个颜值在我眼里就是西施一样。我这个人对内饰要求不高。空间满意，满足全家四口一起出行。坐着还是蛮舒服的，开长途也没感觉到怎么累。因此相较于同级，发现神行的性价比显得更加突出。那么对于万众瞩目的发现神行，各位看官有何见解呢？

作者：婷姐说车