大家好，本文将和大家分享《开完发现神行，再花43万提宝马x3，车主：七个字》。
当今汽车界可谓险象迭生，机遇与挑战并存，涌现出了不少优秀车型，诞生了像发现神行和宝马X3这样的车。小王是圈内的一位老车主，他开完发现神行，再花43万提宝马X3，车主：七个字。发现神行和宝马X3相比究竟有何不同？且听车主为大家全面剖析！
先来看发现神行的外观，外观最满意，当初就是冲外观去的。我喜欢路虎方正的，不过看了新发现，还能接受。车灯设计不管是前面还是后面都设计得很独特，辨识度很高。尤其是尾灯，难看。
再看宝马X3，直说吧，之选X3，很大一原因就是它俊美的外观。m运动是真的好看，前脸运动。大灯是随方向随动，很棒，日间行车灯也很漂亮。实在是懒得去喷漆了，看得释然点心情也会好点。
进入发现神行车内，内饰简洁大方，但科技感不强。仪表台还行，简单好操作，按键太多反而太复杂。个人觉得能接受，就是档位那的塑料很容易有划痕。新车味道更大，处理了一下有改善。后备箱空间很满意，能够满足一家人出游的要求。乘坐空间舒服，座位都比较舒服。后排座椅放倒以后平整规整，准备客串小货车了。我家就三个人，去到哪都可以躺着，所有东西都可以往后备箱里塞，感觉还是很够用。
再看宝马X3，最喜欢Ｘ３的内饰，比
奔驰glc内敛稳重。鸡腿挡把，悬浮中控屏，全液晶仪表盘。做工不错，能摸到的都是软的。整体还是很满意的，就是异味重了点。空间挺大的，因为设计的原因。前排没问题，后排也勉强够用吧，不是很宽敞。储物空间充足，坐四个人的话空间够用。尾箱空间可以，后排空间有点小。
先开发现神行，感觉一般，开起来还不如家里老爷子的
探险者。速度高的时候过弯感觉转向不足，车重明显推头。转弯侧倾不是很大，副驾驶不会很难受。到5060的时候就上了6当，有点低速挂高档的感觉。总体来说，问坐在哪个座位上，这辆车的是还是很舒适的，更适合坐长途。还是不错的，底盘感觉比较厚实。属于典型的欧美车系，空调教果。因为后排大部分坐家里老人，真的很满意。
再开宝马X3，贵点儿的车操控真的好多了。转向准确，这也是宝马的亮点，整体和途观差异不大。底盘调教偏运动，后悬挂略硬，隔音降噪做得很到位。高速很稳，低速很轻。比起上一代对舒适做了很大妥协。减震效果不软不硬，过减速带并不算太舒服。隔音很好，高速一百二巡航风噪并不是很明显。真皮座椅，坐起来很软很舒服。
结语：我给发现神行 91分，宝马X3 91分，虽说我更喜欢发现神行，但通过两车比较一番，可知两车都很优秀。不过各有利弊，天下没有完美的一款车，只能说谁更适合自己。提车至今，只有七个字可以表达我的心情：他们都是性价王！那么，对于发现神行，宝马X3，各位车友们都有什么样的看法呢？
作者：汽车简评
汽车简评
发布于 2020-06-12 09:03
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