小许的汽车观 花15.6万喜提宝沃bx5，行驶了7516公里后，车主详细说出了优缺点
宝沃BX5总体上感觉线条还是非常的流畅的，尤其是前脸的造型，挺年轻动感的，侧面看比较有力量感，尾部简单大气。尤其是喜欢车头那个很大的车标，非常的抢眼。说说不中意的方面，卤素灯，多少感觉还是没有LED好，这个能改进下就好了。刚提车的时候，里面闻不到太大的气味，这一点还是很不错的，再就是内饰的整体风格也也很大气，悬浮式的中控显示屏，分辨率比较高，图像很清晰，反应速度也是挺快的，很好操作。其他大部分地方也都是软质的搪塑材料，还是比较有高级感的。
空间方面，空间可以说是挺充足的了，平时主要也就是我自己开，后排基本不坐人，我自己试了一下，调整好前排之后，后排很能有两拳多的腿部空间，我觉得应该是足够宽敞了。前排主要是考虑头部空间，我一米七八，头部还有大概一拳的空间，视野挺好，也不觉得压抑。储物和后备箱都足够用，平时放一些个人物品还是很轻松的。
动力方面中规中矩吧，在城里动力足够用，起步挺给力的，很轻松，基本上没有什么滞后的感觉，涡轮介入很快。中后段的提速感觉也挺不错的。六档手自一体变速箱很平顺，偶尔可以切换到手动模式开一开。操控方面表现得非常的稳，底盘感觉很厚重，悬架的支撑效果还是挺不错的，拐弯时候即使速度稍微快一点车身也没有特别明显的侧倾感觉。转向方面感觉方向盘的力度比较适中，不沉，也不是那种特别轻的感觉。
油耗方面，现在行驶了7516公里，目前上下班通勤开的话城里大概8个油左右吧，是一个正常而且相对来说比较省油的表现了。舒适性方面，底盘扎实，滤震效果还是挺好的，所以坐在车里感觉还是挺舒服的，尤其是走在一些比如像修路或者压到井盖之类的路况时候，车里还是挺舒适的，不会有那种硬邦邦的感觉，减震比较有韧性。再就是车上的座椅还是挺符合人体工程学的，角度，软硬程度都挺合适，尤其是还有腰部的支撑，头枕的的角度对于我也是挺合适的，开起来觉得腰和脖子首先不会觉得累。再就是车内的静音效果挺不错的，总体来说车内算是比较安静的。
总觉：最喜欢的点有两个，是BX5的外观设计以及行驶品质吧，其实最初吸引我的就算是这辆车的外形了，因为我一直不是很喜欢看起来比较大的车，但是又希望内部空间能够可以大一些，看到BX5,我觉得这个车的身材还是比较符合我的要求的，感觉大小比较合适，看起来比较灵巧，车内空间方面又是挺充足的，所以这一方面还是让我很满意的，再加上整体上比较扎实的行驶感觉，开起来感觉底盘很厚实，非常稳，我很喜欢这种驾驶的感觉。说起这辆车不喜欢的地方么，其实只要是车，肯定都会有一些不尽如人意的地方，这辆车我觉得让我不太满意的还是灯光方面，依旧采用的是卤素光源，感觉稍微有点跟不上潮流，现在很多的车型都是LED的光源了，不过卤素也有卤素的优点，雨雾天气的时候穿透力好一点，所以也算是各有利弊吧。
作者：小许的汽车观
