迅猛发展的汽车行业，带来的是不断的创新，年代发展之时，大家选车时纠结的位置就越多。“日产诚意之作”日产奇骏，上市至今好评不断。“进口标杆”雷克萨斯es，继续追求卓越，成绩突出。汽车品牌仅凭单一的优点是不可守住市场并持续发展的。正如宝沃bx7，踏着年代的步伐来到人们眼前，仰仗着富有科技感的外观设计，与而今人们把外观看成了自个的脸面的要求相符，正因如此，宝沃BX7有着对手羡慕的市场名声。本期为大家分享的是《“宝沃BX7 2.0涡轮增压”购车记，兄弟们看下选择正确吗》。
本场嘉宾是王先生，他目前是宝沃BX7的使用者，他是我的邻居，也是一位10年修车师傅，一辆旧车别克
昂科威已被他用了蛮久。听了同事建议，自己下定决心提了一辆宝沃BX7，没选别克昂科威。现在为止他提车已有3个月，跑了5700公里，他说了八个字：喜欢的就是最好的！为何宝沃BX7可以博得他的青睐？综合来看和别克昂科威对比如何？他下面会详细和我们分享。
宝沃BX7外观美如姹紫嫣红的花儿，年轻运动气息尽显于外，线条也十分的柔顺，整个整车很修长。特别呈现在前脸的线条，给人有一种时髦的感觉，感觉雨刮器和车前窗很搭配，像一对情侣。无论是车头还是车尾看上去都非常的饱满，车轮尺寸与车体完美匹配，展现宝沃对产品外形的高度重视。归纳来看，宝沃BX7的外观很有流线型，按着年轻人的审美来策划的。
说到内饰的发挥，中控的样式还蛮可以的，也是那种全环抱的一个内饰，特别的有安全感。车内用料完美结合软性材质，增强层次感，座包整体包围性很强，在手能碰到的地方基本上都是软质材质，这个细节比较好，开车的时候比较舒坦。刚提车那会味道较大，整天开窗通风性可以，散一个多月后才好一些。总之，策划清新及档次感卓绝的宝沃BX7让我十分喜欢。
讲实话，动力是我为之动心的一大理由，宝沃BX7有很多型号，但是我最终选择“宝沃BX7 2018款 TS 2.0T 四驱旗舰型”，油门反应很快，加油门的时候没有肉的感觉，得以实现245Ps的最大马力。提速过程很顺畅，很平稳，没有太大的顿挫感，提速感很明显，后段加速不会出现疲软无力的情况。方向盘很结实，我一只手就能轻松地完成变向。再一个就是刹车，成效还是非常不错的，制动力也比较强劲，反应的速度也比较快。底盘厚重，整体的感觉很高级。
对于空间这点，空间是我选择宝沃BX7的一个重要原因，到底买车也是为了利便家属出行。整车三围数据为4715*1923*1687mm，车内座椅的位置都相当好，不论是操纵还是搭乘都很惬意。以2760mm的轴距来放在宝沃BX7的身上，坐在后一排腿上大约还有两拳左右的距离，我觉得还是比较宽广的。关于贮存空间，而且车内还有好多的储物格，这完全可满足小物件多的朋友，储物箱也够使的，所以不用发愁出门不够用的。
就舒适度来说，宝沃BX7在打造乘坐舒适性方面下了狠功夫。行至颠簸道路时，强劲的减震系统不会让客人觉得摇晃与眩晕。座椅相对来说比较宽大，而且就舒适度来说，可以较好地提升车辆的舒适性。音响效果非常好，高音准、低音沉，总之一句话，就是通透，车内隔音成效还算好，加上音响的音质可以。
提到油耗数据，宝沃BX7具有可以的能耗呈现，综合油耗为7.6L（百公里）。在城区用了一段时间，看了油表，平均的话在9.1L左右，开高速可能油耗会比较低，我这加满一箱油，能显示700多公里。开车上班也不用担心油钱的问题。感谢聆听这期《“宝沃BX7 2.0涡轮增压”购车记，兄弟们看下选择正确吗》。
宝沃BX7的整体展现让我很满足，尤其是外表的锐利确实让我倾心。有许多一线城市家庭都考虑提这款车，基本上年薪10万以上就能开它。我相信群众的眼光不会有问题，用它到现在，我的体验是：喜欢的就是最好的！这款车我提的是“宝沃BX7 2018款 TS 2.0T 四驱旗舰型”，有懂车人说我买错了，大伙看看买得合适吗？
宝沃BX7之所以能取得今天这样的成绩，除开市场公认的外观特色之外，其操控、能耗、空间等方面所表现出的能力同样非凡，相当适合眼下用户的买车要求。即使拿宝沃BX7与同类车相互比较，宝沃BX7也拥有较高的性价比。总的来看，在车主的资产越来越多的今天，获得用户喜爱是一款汽车的取胜之道，正如宝沃BX7。那么对于获得不错名气的宝沃BX7，阁下是否会有不同的看法呢？感谢阅读本期《“宝沃BX7 2.0涡轮增压”购车记，兄弟们看下选择正确吗》。
作者：每日汽车讯息速递
每日汽车讯息速递 
