大家好，本期为大家分享的是《“发现神行 2.0涡轮增压”提车经历，先看看车主的驾驶感受》。
最吸引我的是它庞大的外形，车身策划较为契合年轻人的审美，整体以新颖为主。它的前脸策划也是很有辨识性，采用了哑光前格栅，前后大灯设计层次感分明，原创度高，也很讨人喜欢。尾部车灯很有特性，和车头一样犀利，我相当如意，看似平常的轮圈其实经过特殊策划，样式与整车构型实现完美融合。总的来说，无论是大灯还有中网的策划都十分具有辨识度。
从内饰上看，多功能方向盘以及遮阳板，还有中控区域的构造都十分好。车内材料完美结合软性材质，增强档次感，颜色搭配得也好，可以看出设计者的审美才能，没有异味是最关键，家里人坐着才放心。总之，发现神行的内饰特别让我满足。
对于空间这点，自然能够满足空间的要求。发现神行的车体尺寸为4599*1894*1724mm，小编身材178cm，实质体验来说，头的位置空间一拳四指上下。轴距达到同级领先的2741mm，后排空间超大，脚上空间感觉相当的宽大，车内储物实力，前排的积储空间还是很丰富的，车门下方的储物格空间非常大，中央扶手箱的内部也可以，宽度和深度都好，储物箱的尺寸比较大，这一点在我看来比较有亮点，以后如果家里需要拉东西，自己的车子就可以用。
对于舒适度方面，设计师在发现神行身上下足了功夫。行至颠簸道路时，经过减速带时缓冲效果明显，不会有大的抖动和抛跳感，第二排椅子靠背的倾斜角度也万分自然，可以提供一个舒坦的坐姿。空调通风本事较强，车内温度以及空气质量都异常高，没有什么噪音或者发动机的噪音之类的。
之所以看中这台车，大部分源自于它的动力呈现，我以为“发现神行 2019款 240PS HSE LUXURY版”才是这款车的精髓，我这个是2.0的中等功率版本，最大马力可以达到241Ps。变速机制方面，由于使用9挡手自一体变速箱，平顺性特别好，即使在低速堵车的路况下也不会出现顿挫。方向盘握感适中，但转向精确，没有任何虚位。升档积极，降档速度快，提速十分给力，整个底盘游刃有余，该硬的硬该软的软。
再说说这车的耗油，我平常驾车大体是在城区内里跑，实际上我这辆车的街市油耗就没超过百公里10.4L，基本上不会踩地板油，所以能耗一直保持得挺好的。对我来说，发现神行油耗表现完全让我喜出望外。感谢聆听这期《“发现神行 2.0涡轮增压”提车经历，先看看车主的驾驶感受》。
发现神行之所以能够受年轻车主欢迎，不只是依赖大家所熟知的外观特色，动力、操控、空间的优越表现也使得它取得成功，全面的发展也契合买车者的选车要求。所以在其它SUV中，发现神行有较高的性价比。综合上述，汽车工业的发展与时偕行，得到车友喜爱是一款汽车的取胜之道，正如发现神行。那么对于这款明明可以靠颜值，却偏要靠能力的发现神行，各位认为怎么样？感谢阅读本期《“发现神行 2.0涡轮增压”提车经历，先看看车主的驾驶感受》。
作者：每日汽车资讯速递
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