发现神行提车作业：自入中国来深受消费者喜爱，发现神行最后为什么导致停产了？

作为世界上唯一专门生产顶级全地形汽车的奢华SUV品牌，路虎积极倡导尊贵、奢华、浪漫的现代生活方式，凭借精湛设计、卓越科技而被人们所认可。

不再是可望而不可及的豪华品牌

毫不夸张的说，可以买得起路虎的都是有钱有身份的人。旗下最具代表性的车型非揽胜莫属了，顶配的售价已经超过300万元，甚至还需要加价才能提车，一度成为豪华SUV的标杆车型。因此，拥有一辆路虎成为所有成功人士的身份的象征，但是这样的售价并不是所有人都可以接受的，因此路虎也逐渐推出一些更为亲民、更走量的车型，比如发现神行、揽胜极光。

开不坏的丰田，修不好的路虎

揽胜极光自2011年进入中国市场，凭借着路虎品牌影响力以及独特的造型设计，受到众多国内消费者的青睐，成为路虎品牌昔日最畅销的车型之一。随之而来的便是更多的关注和被消费者细究的用车体验，比如异响问题、仪表故障问题，甚至还被央视315晚会曝光过变速箱的问题。这也印证了网上所流传的“开不坏的丰田，修不好的路虎”。

路虎发现神行国产化后为何在价格更有竞争优势的情况却销量日益下滑

旗下的发现神行自进口引进国内后，除了其本身所存在的小毛病不断的问题，更多的是进口高昂的售价让一众消费者高不可攀，导致销量没有太大的波动。为了扩大发现神行在中国市场的竞争力，便开始进行国产化。

但是事与愿违，国产后的发现神行在同级别当中有着更强的价格优势，但却没有成为爆款。原因主要有以下几点：

第一， 早几年路虎车型之所以能热销，除了品牌新鲜感和新颖的设计以外，更多的是不菲的价格，甚至需要加价购车，不仅可以彰显自己的身份，还可以让车主更有面子，所以深受土豪们的喜爱。虽说国产化后相比较同级别车型有着更强的竞争力，但品牌身价却大幅降低，路虎的优势荡然无存。

第二， 路虎发现神行产品质量问题，各种小毛病不断出现，如大灯进水、中控异响、仪表故障、后视镜不会折叠以及大灯高度无法调整等以外，还涉及了汽车三大件的问题，严重影响了驾驶的安全性。

第三， 减配在我国汽车市场上已经成为常态，但在国产发现神行上还是比较严重的。进口版本不仅标配的RDU扭矩智能分配系统在国产后也被删减，大大降低了国产发现神行的越野能力；还将全尺寸备胎更换成非全尺寸备胎。

第四， 发现神行虽然定位为豪华SUV，但内饰所采用的材质却极其敷衍，塑料感非常强，完全没有豪华汽车所拥有的内饰氛围，降低了消费者对其的购买欲。

正因为以上种种因素，路虎发现神行销量长期不好，便渐渐的到了停产的地步。其实，不仅是发现神行，路虎旗下的所有车型销量都不高。最主要的原因便是它产品质量和口碑日益下降。

总结：

路虎之所以在我国有着极高的热度，无非是满足了众多消费者所谓的面子与尊贵感。发现神行在终端优惠后仅需二十来万的售价，是路虎品牌当中售价最低的一款车，也就没有所谓的面子而言了。而且在竞争如此激烈的今天，没有人愿意为品质质量无法得到保证的发现神行买单的。

品牌形象受损，最终难以修复。奉劝路虎不要再依靠品牌的情怀来卖车，努力提高自身产品质量吧，唯有品质和口碑才是王道。

作者：豪车视觉