大家好，本期为大家分享的是《手握18万入手宝沃BX6，驾驶8400公里后，车主憋了几句话要说》。
外观促使我选择这款车，车身线条流畅，相当的棱角分明，年轻化，有运动感。车头进气格栅像一个展翅的飞鹰看上去很帅气，造型锐利的前大灯配合镀铬环绕的进气格栅看上去格外新颖。动感的车尾构型，这一切让宝沃BX6看上去俨然是一位女神，车轮也很细致，相当有感觉，走到哪里都是车群最闪耀的星星。总之，外观设计的很年轻时髦，契合现代的人的审美。
内饰的层次感来看，中控和扶手台的场地都是皮质包围，整车的做工细节还是挺不错的，坐垫都是缝得很精致的，而且座包的柔软度和倾斜角度设计科学，可以让人轻松找到合适的坐姿，我在订车时叫销售放了炭包在车上，从订车到提车，半个月就没有异味了。总之，我的确相当中意宝沃BX6大方得体的内饰结构。
空间是优点，空间非常大，太太坐了相当的满意。整车的三围达到了4601*1877*1656毫米，高度178厘米也不认为拥堵和闷，不愧是行走的沙发。轴距达到同类领先的2685mm，这款车的特点就是它的暗格，让我的手机、耳机、钥匙这些小东西都有了容身之地。储备方面，车内的储物格还是多的，可以放许多小东西，储物箱看上去挺大的，但是大体没怎么用得上。
对于舒适性而言，宝沃BX6的搭乘感受在横向对比中表现上乘。通过起伏不定的道路时，过减速带的时候特别舒坦，一滑就过去，高级感十足，座包结构与人体异常匹配，同时柔软度极佳，空调是分区控制的，同时还有后排空调出风口，这个也是万分实用的。最值得称赞的是隔音降噪方面，关上门几乎听不到外面的人说什么。
这款车动力确实是很不错的，根据我的预算，我提了“宝沃BX6 2018款 28T 四驱GT锐酷型”，这款车发动机还是挺给力的，最大功率165KW，最大马力224Ps。宝沃BX6配备6挡手自一体变速箱，升降档的效率和稳定性都令人满意。包裹好的方向盘有较棒的握感，而且指向无虚位，指到东就转到东。油门和刹车踏板的行程十分线性，宝沃BX6在行驶过程中高速稳，低速顺，给人一种踏实感。
在能耗方面，宝沃BX6的能耗数据达到了7.2L/100km的平均值。城市里上下班稍微高点，大概在8.6L上下，公路行驶能耗可低至6.0L/100km。看到宝沃BX6能耗，个人觉得展现已然很不赖了。感谢聆听这期《手握18万入手宝沃BX6，驾驶8400公里后，车主憋了几句话要说》。
宝沃BX6之所以能获得市场的认可，绝非仅凭借外观优势，空间、内饰、动力也做得极有良心，与购车者购车要求完美结合。从而可知宝沃BX6具有较高的性价比。简单来看，在注重生活品质的今天，买车需求正发生变化，所以，一辆汽车想要从千军万马中脱颖而出，就必须了解客户，正如宝沃BX6。对于这款内在价值卓越的宝沃BX6，各位看官有什么见解呢？感谢阅读本期《手握18万入手宝沃BX6，驾驶8400公里后，车主憋了几句话要说》。
作者：每日汽车资讯速递
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