汽车已成为人们重要的代步工具，需求旺盛导致汽车市场竞争很剧烈，伴随好车的增多，购车群体有了更多选择，买车人对车的要求也是越来越复杂。“无框车门领头羊”奥迪a5，不断超越自己，又有了新突破。“短跑健将”帕拉梅拉，外观内饰皆是优势。汽车品牌只有一项优点是不可守住市场的。发现神行是路虎研发多年出品的一款SUV，依托它锐利的外观构型，可以非常好地顺应购车群体而今“好面子”的心理需要，因此它成为今天要跟大家分享的焦点。本期为大家分享的是《“发现神行 2.0涡轮增压”选车记，这样的操控大伙说可以吗》。
本期分享嘉宾很特殊，他是一位拥有多年驾龄的老司机，他是我的堂弟，也是一位修车师傅，厚着脸皮借同伴的
宝马x3来开。听了父母建议，为了出行利便，他超预算入手一辆发现神行，没选宝马X3。现在他提车1个月，他说了八个字：既然选择就不后悔！那么发现神行的实力究竟强不强？哪些地方比不过宝马X3？让他用真实心声告诉我们答案。
外观够酷，绝壁是一个不一样的小型SUV。车体线条比较顺畅，车辆也有这么大，很霸气。前脸很犀利，看着很精神，看起来很修长，近光灯不是很亮，远光灯异常亮。尾灯很有现代感，中配以上轮毂很漂亮。轮圈大小与车体完美协调，让人眼前一亮。总之，整体造型别样精致，透露出平台团队策划的细致入微。
BMW的内饰一向是最受人吐槽的地方。个别接缝处不是特别齐整，但内饰总体水平中上，按键回馈好。大部分都采用软性的材质，触感上异常舒适，坐进车内也有一定的精致感，你别跟我废话，这个车也能算得上材料好，质感强，做工硬。内饰的味道还是比较大的，异响目前还没有发现。总之，我异常喜爱发现神行简约而不简单的内饰氛围。
开起来几乎不会有什么顿挫，日常存在感不强。因为车的块头比较大，所以买车的时候也挺纠结这个动力问题这个排量的排量，能带得动么。轻踩油门提速很快，整车稳定性不错。起步略肉，不过跑起来还好，日常买菜车对于动力也没有太高要求。让我感觉车辆开起来很轻松。方向盘和灵活，不是笨重的那种。底盘强韧，整车稳定，转弯侧倾小。底盘悬挂在高速驾驶时车体很稳，没有发飘的感觉，也没有出现过抖动。
再看空间的数据，这台车的空间说实话并不杰出，不影响我的感受。发现神行的车身尺寸为4599*1894*1724mm，我个头185公分，坐前排调整坐姿还剩2拳，带父母小孩坐上去不认为局促。储备方面，整体空间还是好的，中控和车门积储空间就比较小了，不过东西不多的话也足够了。储物箱宽绰，平整，高度也合适，男女都不会认为有不妥之处。
在舒适性方面，很舒坦，家里人都以为这车可以，家庭够用，家人对这台车的认可度相当大。不能走烂路，太颠了，但是平路上我感觉还行。整体静音比较不错，自带电子发动机声浪，很有感觉。美式真皮沙发包裹性很好，长时间也不累。
在油耗这点上，车子的能耗不高，整车能耗是8.7L百公里，目前城区的能耗在10.4L上下，属于可以接受的范围，高速7.2L个多油，还能接受。所以，我格外惬意发现神行的油耗发挥。感谢聆听这期《“发现神行 2.0涡轮增压”选车记，这样的操控大伙说可以吗》。
发现神行非常契合我的购车需求，尤其是外表的锐利真的让我倾心。如今马路上可以经常碰到发现神行，基本上年薪30万以上就能开它。名声和销量是能力的象征，开这款车至今，我想坦言八个字：既然选择就不后悔！我选的车型是“发现神行 2019款 240PS HSE LUXURY版”，有内行人说我买错了，大伙帮我看看买得对吗？
发现神行之所以可以赢得用户的肯定，单靠外观是不能实现的，同时它还有操控、空间、动力等方面的突出呈现，各个特色都与购车群体的需求完美融合。在同类车型中，发现神行显然具备更高的性价比。综合以上描述，汽车行业越是向前发展，好车的种类就越繁多，一个汽车厂商要懂得适应市场才能成功，正如发现神行。对于这款无法企及的发现神行，不知各位有何观点呢？感谢阅读本期《“发现神行 2.0涡轮增压”选车记，这样的操控大伙说可以吗》。
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