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发现神行提车作业:手握36万,发现神行和雷克萨斯NX内行人怎么选,车友:伯仲之间

2020-10-17 19:20:03提车作业°c
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车场如战场,竞争的确特别猛烈,厂想尽办法产出好车才能继续生存。动力凶悍的凯迪拉克ATSL,在车界独占鳌头。“浪漫男人”标致508,已经成为炙手可热的明星车型。在琳琅满目且花样繁多的汽车世界,只有找准自身发展的目标,才能实现鹤立鸡群。正如发现神行雷克萨斯NX

提到雷克萨斯NX1和雷克萨斯NX2,罗先生可以说是体验颇多,他有8年驾龄,经常借兄弟的发现神行来开,他不想老是开旧车,买了雷克萨斯NX,现在为止他提车已有3个月,跑了6300公里,雷克萨斯NX确实是一款好车吗?和发现神行比起来有哪些长处?接下来就让用车者为我们详细解答。

先开发现神行

外表:颜值比上一代发现神行2有了很大的进步。日间行车灯很美,氙气大灯也很亮,没有转弯指向头灯,正面威猛霸气,屁股设计待萌,后期准备改运动包围,改轮胎轮胎。

本文出处:玩车迷:https://wanchemi.com/

内饰整体感觉还算满意。但是内饰的工艺实在不敢恭维,硬塑料材质也比较多,多媒体感觉比xt5好用,xt5触屏不大好用,但是只要在马云家肯花钱给他装潢下,那还是相当棒的。

如想更大的空间就买个更大的房车算了。我1.75做起来真的不错,座位很舒服,储物空间也还好,手机、水杯以及其他的一些杂物都有地方放,女性,通常1人乘坐,空间宽敞,行李箱大小一般,第二排空间大。

整体来说,问坐在哪个座位上,这辆车的是还是很舒适的,更适合坐远途。舒适性还可加强,静音成效很好,可以在关窗的情况下轻声交谈,舒适性凑合,过减速带很硬,驾驶座如果能是8向就好了,少了我最喜欢的腿部调节,遗憾。

动力很强劲,加速很快。不过如果不是激烈驾驶,平顺供油共振感没有那么强烈,涡轮车的通病,跟油后马上收油就会感受到引擎被牵制的感觉,动力也给一个好评,高速超车动力随叫随有。

朋友4.0的的丰田普拉多驾驶起来像开船一样。底盘感觉很厚重,驾驶结实,比较有安全感,方向盘基本无行程间隙,基本属于指向精准,高速比低速好开,低速的弹跳比高速还不舒服。

再开雷克萨斯NX

颜值时尚运动,很满意,颜值接缝紧密,做工出众,整体车型符合本人。犀利,三眼灯很漂亮,自己看不见,流线性,感觉很时髦的感觉,车漆是日本车通病,有点薄。

内饰大气,设计精美。是NX的中央控制台设计占的地方可能比较多,导致中控置物空间变小,还可以,看得见的地方都有真皮包裹,内饰很棒,而且没有异味,这对新车来说太难得了。

虽然对空间没太大要求,但宽敞点还是好的。空间还好坐四个大人一个小孩最好,前排挺宽敞的,置物方面,副驾驶的手套箱挺大,能装好多东西,最大的问题是后尾箱较小,但也够用。

真的让我感受到了,比GLC舒服多了。噪音控制不理想,效果不像雷克萨斯该有的,是悬架太硬,路上小坑都比较颠,座椅柔和、包裹性很好,对腰部地支持也很到位。

好车没来过,感觉nx动力已经可以了。基本没有顿挫感,变速箱平顺性超好,对驾驶人意图领会很聪明,城区动力储备足够,怎么说也230多马力,起步还算平顺,冬天比较肉,一般超车够用了。

有人在车上驾驶起来不用太小心翼翼。自动HOLD也很实用,但是如果能能自动取消就更好了,跑山路也有很好的性能,走Z弯也还是绰绰有余,方向盘油门制动都很轻,女孩子开很适合。

结语:

发现神行:喜欢,精炼帅气的外观,不张扬但不平庸,还属于新车,没有随心所欲的开,所以谈不了操控体会。雷克萨斯NX:城区路况好开着舒服,就算是用普通模式,200t的动力也源源不断,但又如丝般顺滑,赞一个。我给发现神行 89分,雷克萨斯NX 96分,我对雷克萨斯NX还是比较满意的,特别是车身的线条和有格调的尾部。纵使两车的实力和裸车价差不多,但我依然放弃发现神行而入手雷克萨斯NX。现在大路上可以经常看到雷克萨斯NX,我认为开一辆雷克萨斯NX非常有面子,其实买得起它也容易,年薪等于车价的一半就开得起!车无完车,没有谁好谁坏,关键是能满足自己的需求。开到现在,我想说九个字:感谢自己正确的选择!那么,手握36万,发现神行和雷克萨斯NX内行人怎么选,车主:伯仲之间。不知各位有何不同的看法呢?

本文出处:玩车迷:https://wanchemi.com/

作者:香奈斯聊汽车

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手握36万,发现神行和雷克萨斯NX内行人怎么选,车友:伯仲之间

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