汽车简评 随着工业的高速发展，汽车行业的竞争也进入白热化阶段。无数特征鲜明的“豪车”映入眼帘。“商务标杆”大众迈腾，上市至今好评不断。“家用之王”大众Polo，造型设计深得国人欢心。汽车制造业在革新，汽车购买力市场同样在发生着潜移默化的改变，汽车获得成功的关键在于找准定位。正如长安cs85 coupe和宝沃bx5。
今天分享的嘉宾是老司机小王，开着长安CS85COUPE跑了一段时间，不久前再提了辆宝沃BX5，经过3个月，5400公里的用车感受，宝沃BX5到底比长安CS85COUPE好在哪？和长安CS85COUPE相比究竟有什么区别？现在让我们来看看阳先生是怎么说的。
先开长安CS85 COUPE
最让我满意就是颜值了让我非常心动我不后悔买长安汽车。远近光都是LED的，外加LED日行灯，长安最新的前脸样子，说真的，挺好看的，买回家后邻邻居居都觉得好看，车轮个人认为小气了点，以后轮圈和卡钳我要一起换了。
是被它的内饰吸引，相当有档次，感觉跟豪华车没什么区别。内饰上来说还不错，座椅也比较透气，不会做下去起来都是汗水，这个车载系统反应很快，在线听歌，听相声音质也相当好，全车8个喇叭，内饰也很漂亮，全景天窗。
长安汽车一直以来，挖掘空间这方面。中性SUV，空间OK，特别前面，第二排腿部空间宽敞，后排放纯平，OK，大爱，备箱方面：储物能力比较高，特别是把后排座椅放倒以后，还可以当床，后备箱可以180度放平非常适合躺在车里看星星。
作为轿跑SUV舒适度比一般的SUV舒适性要高一些。除了减震偏硬，其他还可以，其次是车内的静音效果还行，所以坐在车内比较舒服，第二排座椅可以放到，拉点东西，休息一下，都是方便得很。
整体而言，动力够用。一脚油门下去，有着很好的推背感，现在1.5T地开下来上坡，加速都还可以，自己作为满意了吧，不管是高速还是一般道路，提速快，一般超车还是无压力的。
车子很好开也很好上手，在市内的话灵活度也是比较的高。还是四轮独立悬挂系统，超给力，在方向盘转弯的时候也是很好的驾驶感受，没有出现迟钝的现象，制动给力，80码刹住。
再开宝沃BX5
外表：最爱外表，没二话。LED的日间行车灯，这些都很高外观，颜值很流行，进气栅栏和宝马相似，车体很丰满，后排气管在下边，不蹲下都看不见，这样我觉得看着更舒服些。
整体内饰还可以仁者见仁智者见智的东西。浅谈一下，音响效果好，中控触感好，内饰还行，后期如果多增加些软性材质会更好，凸显出一些豪华感，开着有气氛，这是我对宝沃的内饰评价。
空间是我选择BX5的主要原因。其他都比较满意，第二排也有中央扶手，最后，如果想放大件的话，第二排座位放倒是，也没什么不够用的情况，空间足够大，180m坐在最后排空间还很可以，后行李箱有点美中不足。
舒适感很强，满意。发动机的声音有点大，涡轮增压的可能都大吧，底盘过小坡很舒服，大坑有点抖，可能大坡谁都抖吧，座位宽大厚实，总体很舒服。
动力还是刚开始有点软绵绵的，后劲十足。动力很平顺，很舒适，动力1.4T150马力足够用了，买这车就上下班，抽空回趟家，起步其实还是很平稳，反而后段75速度提速还更明显。
小5开起来还是很好上手的。方向杆稍微地虚位，方向盘蛮轻的，很适合女性朋友开，买的是四轮驱动，可惜暂时还没有用武之地，尤其是在高速上的时候，超大车的时候没有觉飘。
结语:
长安CS85COUPE：就是冲着这个大气好看的外观才买的，简直没毛病，操控起来非常轻便，配置也非常高，人车互动交流，360度的摄像头。宝沃BX5：舒适性确实很不错的，年前回老家，动力很不错推背感很好。我给长安CS85COUPE 88分，宝沃BX5 95分，宝沃BX5各方面都能够满足了我的喜好，尤其是它靓丽的外表和细腻的做工。纵使长安CS85COUPE有很多强势的优点，但是宝沃BX5才能真正触动我的心弦。我身边有很多朋友、同事都考虑提这款车，口碑和销量说明所有问题，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，适合自己才是最重要的。提车至今，只有七个字可以表达我的心情：他们都是性价王！那么，预算15万，长安CS85COUPE与宝沃BX5谁档次高？车主：放一起比一比。大家都觉得怎么样呢？
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作者：汽车简评
