大家好，这期分享的是《路虎发现神行提车记，车主提车4个月后，发表了用车感受》。
因汽车已成为大家重要的代步工具，需求旺盛导致汽车市场竞争很激烈，汽车企业以谋求生产出好车而立足于市场。“车场巨无霸”宝马X5，得到无数消费者举手称赞。“豪车代表”保时捷卡宴，继续追求卓越，成绩突出。在注重获取精神享受的今天，只有可以适应购车者的需求才能获得成功。正如发现神行。
路虎发现神行是路虎倾情打造的产品，仰赖着它大气的外观感受，以车主对惊艳的外观毫无抵抗力的需求为入口，正因如此，路虎发现神行有着对手羡慕的市场名气。随着造车技艺获得实质性的进展，车友对购车的侧重点也不断变化，侧面线条设计、尾部造型、进气格栅风格等等，如果只专看重一个长处，很容易就失败。
覃先生是圈内有名的车友，家里曾给他买了一辆沃尔沃xc60，因为想换车，全款35万入手路虎发现神行，他4个月就把车辆开了6800公里，他表示：两车只要对比就看出差距。到底路虎发现神行各方面表现真的杰出吗？对照沃尔沃XC60，路虎发现神行差别在何处？现在，让我们一起听取用车者的用车体验！
首先我们来聊聊这款车的外观，别致时髦的造型却能给人以犀利之感。错综有序的线条格栅与大灯细腻相接，有力强化横向视觉张力，尾部微微上翘，犹如准备百米冲刺的运动员。比起沃尔沃XC60，路虎发现神行的外观愈加别具一格。如果问我为何选择路虎发现神行，必须要提它的颜值，从每个角度观察它，都有很高级的设计感。中网格栅是我最喜欢的地方，许多朋友都夸它，惊艳的尾部完美阐释了路虎发现神行的风格，和我很般配。相较于沃尔沃XC60的外观，路虎发现神行观愈加吸引我的眼球。
内饰用料与做工尚未达到该级别的高标准。千篇一律且过时的中控设计风格，没有太多的优势和新鲜感，硬邦邦的内饰的确很掉价，让人仿佛置身于大货车一般，虽然添加了装束材料，稍微获得一些改善，但是整体感觉仍然掉价，不得不说，路虎发现神行的内饰层次还是不如沃尔沃XC60。
这款车的动力和操控甚合我意，路虎为路虎发现神行配备了2.0排量的直列4缸发动机，发动机最大输出功率为177KW。因为路虎发现神行有成熟的9挡手自一体变速箱支撑，使得驾驶感更为平顺，油门反应比较灵敏，轻轻一踩就能感受到强烈的动力反馈，方向盘转动轻巧，一只手操作也不成问题，叫往东绝不会往西。刹车响应积极且刹得住，底盘扎实而不会有松散感。仅有7秒就可以把速度提升到100km/h，相较于沃尔沃XC60而言不分高低。
作为主打家用的车，路虎发现神行的空间表现自然也毋庸置疑。我177厘米，体重140斤，第一排坐姿调整到舒适的位置，以便观察车头，头部空间仍有余量，后一排有超宽的腿部空间，可以随意跷二郎腿，没有任何局促感。后排空间也很宽敞，按正常的话是坐三个大人，其实再加一个小孩也是挺宽敞的。后备箱更是没的说，一个字是大，老婆26寸的自行车都能塞进去，更别说是各种各样的儿童车啦。车中储物空间比较丰富，格子做得较多也合理。前一排随便放手机，最后排还可以放书本和可乐等。对比沃尔沃XC60，路虎发现神行第二排前后移动范围比较大，更让人舒心。
在燃油经济性方面，路虎发现神行并没有达到我的期望值，现在统计的百公里油耗是10.2L，高速行驶油耗达到了8.5L，市内堵车比较频繁时油耗为13.3L，按车体质量和SUV来看，沃尔沃XC60的油耗表现确实比路虎发现神行好那么一点，但是我对油耗也不很在意。
因此，我认为路虎发现神行是真的适合我，我最想说的莫过于它的精细的做工与档次感。尽管两款车在价格上差不太多，但我更喜欢路虎发现神行。现在很多人承认它的价值和层次，我坚信路虎发现神行的未来肯定成功，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！开完之后，我想表达的是：买它不会后悔！
听完用车者的分享，我觉得，路虎发现神行之所以取得今天的成功，外观只是其中一个方面，一样具有空间、动力、操控等众多特色，全面的发展也相当切合目前购车者的购车需求。拿路虎发现神行与同级相比，路虎发现神行性价比着实不赖。对于这样一款“车界性价王”，大家有什么想法呢？
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