维特拉提车作业:维特拉车友为何提车2年11个月后开始吐槽?看看他都说了啥!

人有所求,物有所值

铁牛0537

发表于2017-03-27

【最满意】

说到维特拉最满意的无非就三大优势,一是动力,二是油耗,三是配置。

【最不满意】

最不满意的也是三大缺点,一是不好关门,二是悬挂硬,三是胎噪大。

【为什么选择这款车】

我最初的选车资金在七八万,弄个代步车,加上这车也不是我开,给家里人的,在看车的过程中,预算是越看越高,等涣然大悟之时,把预算锁定在11万左右,落地不能超15。其实选维特拉是个意外的意外,一开始看的是别克昂科拉其次是逍客高尔夫,最后是昂克赛拉,也是和其他买小维的车友一样,互相对比,试驾,终极考虑后才决定的,身边的朋友都推荐XRV和缤智,我首先就拒绝了,因为这俩货目前属于热销车型,装比劲还没有过去,优惠力度不高,反而入门级价格过高,说白了就是加高加大的飞度,配置更没话说掺目忍睹啊,卖的和大众高尔夫一样情怀,所以连看都没看就直接淘汰。当时也被大众的情怀给迷惑了,要准备订高尔夫1.6自动百万款,结果优惠完还没下14万,后来销售推荐1.4T的我也默认了,只要落到13.5左右就要它了,结果销售申请完价格,我特么想掀桌子,直接优惠了200块钱,合到13.98而且还是没卖出去的展车,最后直接走人,不在考虑大众车,个人认为只要是大众的自吸车价格超过13万根本就没买的必要,更谈不上性价比,除非不懂的。昂克赛拉我没试驾直接就淘汰了,因为这车看上的型号优惠完13万多,而且动力上还只能说够用,放在待定席上,最后直接就在别克昂科拉上犹豫了,因为这车的优惠力度确实给力,很诱惑人。但是动力并没有什么所谓的澎湃,配置上还凑合,索性就去谈价格,准备提车了,正好中午了,一家人说吃完饭在谈吧,等吃过饭,一看时间有点早,就溜达溜达,看见隔壁的铃木了,老爷子说没看过这牌子的车去看看吧,就这么无意中的任意门,提了维特拉。当初两者价格上相差1万2,配置上差了一大截,这两款车纠结了一个星期,最后在动力、配置、油耗上下的决定,维特拉胜出,毕竟维特拉的发动机是直喷的,这一点昂科拉就不行了,维特拉在三大件上要强过昂科拉,多花1万也是有这个代价的。

【空间】

3分

空间上我只能打个四星,而且是最多了,我是以我自己为标准,不代表其他人,因为我身高178,体重220,当以我正常坐姿来看,后排还凑合,我个人坐到后排除了头部空间有点顶头外,其他都还好。当然如果是比我瘦的,这车空间肯定说的过去,这车坐胖子也就4个人,多一个人都挤不下。以我的标准,一家三四口人的话,这车够用。而且是凑合着用。如果是周星驰那种体格的,那就另当别论,完全满足。后备箱就没法说了,仁者见仁智者见智,一般小东西不用说,大东西就别装了。

【动力】

5分

动力没得说,非常喜欢,市区内提速绝对杠杠的,就这加速能力,可以这么说,秒杀途观,CRV之类的没问题,帕萨特1.8T都无压力,连我的雅阁都自叹不如。

【操控】

4分

转向还行,但稍有虚,悬挂支撑很好,城市道路通过性没毛病,马路牙子轻松应付。

【油耗】

5分

油耗也是维特拉的优势,现在我纯市区,平均车速27,综合油耗7个,这是车上的记录,我个人没怎么算,提车的时候我加了200的油,跑了370左右,但在磨合期,油耗不能算是准确,等出了磨合期我在算一下。

【舒适性】

3分

座椅舒适性谈不上,个人感觉座椅偏硬,隔音就更不用说了,尤其是胎噪大,我都有想做四轮隔音的冲动了,但车内放上音乐,还能凑合接受。

【外观】

5分

外观偏英朗,还略带硬派SUV的味道,外观漂亮。

车灯设计:

LED大灯,确实给力,同价位同级别也就维特拉有这LED大灯。大灯亮度要比氙气灯好多了。

车身造型:

车的整体很协调,线条也好看,非常喜欢,尤其是17寸的黑轮毂很漂亮

【内饰】

5分

当初只看内饰就没有购买的欲望了。希望厂家改进一下,不要埋没了好车。

手感材质:

当初只看内饰就没有购买的欲望了。希望厂家改进一下,不要埋没了好车。 内饰用料是真的很烂,很烂,烂。

仪表中控:

仪表盘不是多时尚,也不是多土,简单明了。

异味异响:

这车除了不好的,就是车内异味了,新车味道很大,尤其是过夜后。长时间不开窗户,会使人头疼。 和昂科拉比起来,半斤八两。

【性价比】

5分

在对比所有的同级别,同价位的车后,论动力,配置,油耗维特拉真的是性价比超高的车。它的优点能概括它的缺点。就如同车之家的编辑所说;你只要能够接受它的外形和内饰设计,别的方面都没有担心的必要了。它,维特拉不会让你失望,也会让你感觉物有所值。 当然这话是说给对空间没有要求太多的车主,如果以尺寸说车,那么维特拉就真的没有什么优势可言了。维特拉是一辆被埋没的好车。小型SUV当中性价比它排第二,无车敢称第一。

作者:汽车之家

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