在经济高速发展的时代，汽车行业免不了一场恶战，万千“神车”眼花缭乱。“东瀛宝马”阿特兹，在车界独占鳌头。“最具性价比豪车”讴歌tlx-l，俘获着无数用户的心。目前市场上的好车越来越多，只有可以适应用户的要求才能获得成功。正如维特拉和观致5。
小黄是圈内的一位粉丝，为了有面子，借了兄弟的铃木维特拉开了一段时间，前段时间又买了观致5，现在为止他提车已有1个月，跑了2000公里，观致5真的是一款性价比高的好车吗？观致5比铃木维特拉好在哪里？一起来看看他是如何说的吧！
先开维特拉
外表满意家里人都看见好看难得意见统一一次。非常喜欢LED大灯，可惜自精没有，不过以后一定自己改，不小心后屁股蹭到了一辆福特的7座车，赶紧下车看，颜值漂亮，车漆太薄。
内饰一般，很简单的样子。中控台个人觉得可以，可能我是80后吧，简洁，我这些没要求，我觉得座位舒适度也不错，副驾驶储物箱没有任何装潢，比较突兀。
跟同级别车相较尺寸不占优势，空间自然也相对紧凑一些。小的置物空间还是让人满意的，身高1.7，平时两到三人，空间就很一般了，前面还好第二排只能说够用，后尾箱偏小。
你也不能让它做得跟几十万车的舒适性一样。舒适度不错，至少是偏运动汽车，悬挂支撑给力，全自动平衡温空调温度降的也挺快，是启动时动静有点大，当然，座位与日产尼桑那种专职大沙发是有差距的。
动力来的不是太直接。1.4T發动機綽綽有餘，四驅穩當，提速很快，推背感明显，油门太轻提速慢，稍重了又有些蹿，加速和上坡超车没压力，走弯路调到运动模式也很给力。
驾驶感受也不错，车小。底盘的整体感很强，不会让你觉得松松垮垮要散架，指向精准，没有虚位，并且速度越高方向盘越重，这个功效大赞，雨雪泥泞路面雪地模式下不错，前后轮驱动给人以信心。
再开观致5
外表：外观没地说，车辆整体新颖大气。前脸犀利，车尾圆润，腰线有力量，鲨鱼元素，霸气，凶猛，标配led灯就巴适了，个人感觉这个漆硬度还行，拐弯停车啥的碰过几次反光镜了，没有掉漆。
还好空间以及内饰质量方面有亮点，整体很好。基本手能碰到的都是软性的包围，高级感很强，中控台简洁明了，设计合理，完全是德系的风格，中控台设计相当有德味，简约、大方。
我一般坐轿车会感觉到压抑，但是观致5不会有这种感觉，所以空间是很大的。观5的空间是我们全家都很满意的，能装，能拉，第二排放倒还能睡，简直完美，本人身高172，第一排空间比较满意，最后排座椅不能调节，感觉坐久了不是很舒服，尾箱比较高，空间不算大，但是小的储物格很实用。
这车给我朋友的感觉就是舒服安全。空调不管是冷却还是制热，效果都非常好，所以我喜欢开着它专门压烂路，毕竟4独立悬架，包围的很严实，腰部支持也不错，长时间开车应该不会觉得累的。
动力输出算不上强劲，低扭着实很一般。温柔操作一推就升挡，平顺性还好，加速还可以，1.6t加速时候推背感还是有的，中后段的涡轮调教，70到140之间都给力，超车妥妥的有底气。
操控，没得说，绝对让人放心，很灵活，轻便，底般表现很扎实。底盘很稳，悬架偏运动，方向触感很好，指向精准，刚开始不习惯，制动人会前倾。
结语:
铃木维特拉：外观霸气，内饰廉价，动车之人不看内饰，操控不错，我个人觉得比劲炫和野帝要好。观致5：很舒服，谁坐谁知道，这个东西不用多说，坐进去就知道，我对这个车的动力还是很满意的。我给铃木维特拉 89分，观致5 96分，观致5是一款十分适合我的车型，我最想说的莫过于它的做工与档次感。纵使两车的实力和裸车价相差不大，但最后让我满意的还是观致5。现在观致5的名声越来越火爆，它既然得到消费者的肯定，开它肯定有面子，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，只能说谁更适合自己。认真对比两车之后，我想说只有七个字：它俩针尖对麦芒！那么，14万左右怎么选？铃木维特拉、观致5谁档次高？来听听车主的解说。大家觉得是一辆好车吗？
