维特拉提车作业：开过铃木维特拉，再开雪佛兰创界，车友：二个字

大家好，本文将和大家分享《开过铃木维特拉，再开雪佛兰创界，车主：二个字》。

当前汽车市场可谓风起云涌，回望过去10年，无数好车各领风骚，诞生了像铃木维特拉和雪佛兰创界这样的车。今天请到的车主是小赵，他开过铃木维特拉，再开雪佛兰创界，车主：二个字。铃木维特拉和雪佛兰创界相比谁更有竞争力？现在让我们来看看小赵是怎么说的。

先来看铃木维特拉的外观，外观漂亮，很满意。造型方正硬朗，线条简约大气，符合我的审美。车灯设计很好看，我个人很喜欢。小维的车漆，实在不敢恭维。

再看雪佛兰创界，创界这个车就是颜值高，现在都是看脸的时代。说到创界的优点，外观无可忽视，在整个SUV车辆中，创界的设计十分高大尚。然后是这个车的灯那块儿的设计，像人的眼镜，小眼的那种，性感，太帅。大轮，格栅也够大气。

进入铃木维特拉车内，内饰一般吧，加工没那么好，也没那么差，和高尔夫比不得，总体还是不错的。各种仪表显示正常，好用。满满的塑料感，门板随便敲一下感觉要散架，但是我自己用，可以接受。新车没有很大异味，就是放了4S垫送的脚垫后味道大得不要不要的。空间不算大，同级车里一般的水平吧。空间前排没问题，后排有点局促，不过后排一般没人坐。完全够用，手套箱扶手箱都不小，门板放三瓶水没问题。从个人经历讲，即使只有一辆富康的时候，后排和后备箱空间不能满足需要的机会也是极少的。

再看雪佛兰创界，这个就是我觉得内饰部分唯一差强人意的地方了。其次，中控功能按键简单易懂，方便操作，中控大屏触摸反馈及时，导航也是最新地图。内饰的设计和用料都比较一般，没有什么特别的地方，不过功能性确实很丰富。内饰设计还是属于传统的再行，大屏、空调出风口以及按键控制区域的布局都中规中矩。虽然是紧凑级车型，空间还是非常够用的。在后面坐着的时候腿还是可以跷一下得。第二排座椅如果放倒是非常平的。另外，后备箱的容积很大、地台很低，取放行李时都非常方便。

先开铃木维特拉，车身短小精悍，操控更是没得说，小车好开不用多讲。方向盘稍有点重，单手搓费劲，不过我习惯两手操控。就是跑城市道路遇到减速带时候减震比较硬，反而跑烂路时候感觉非常好。非常平顺，开车容易上手。舒适性不理想，但要看和什么对比，比我以前的面包好太多了，比不上20万的车。板悬，有坑会比较颠。噪音大，噪音大，噪音大，我想说三十遍，这里省略到三遍。座椅舒适度很高，包裹性也很强、值得表扬。

再开雪佛兰创界，操控非常的方便，对于我这种菜鸟都没废什么力气就很好地掌握了。方向盘的操控很灵活，也比较轻盈。其他地放面还好一些，也是因为悬挂偏硬。刚开始不适应的时候，刹车太猛。前面的空间这些坐起来还是挺舒服的。高速上连上网听歌，一边开车一边跟着哼哼，不枯燥。唯独这个车内的噪音处理得不是很好，有待提升。舒适性对我来讲就是座椅跟减震的效果，座椅坐着舒心有种家的感觉。

结语：我给铃木维特拉 96分，雪佛兰创界 93分，虽说我更喜欢铃木维特拉，但横向对比后，我们发现铃木维特拉和雪佛兰创界的性价比都比较高。天下没有完美的车，谁更好很难说，只能说谁更适合自己。提车到现在，只有二个字可以表达我的心情：不错！那么，对于铃木维特拉，雪佛兰创界，各位车友们都有什么样的看法呢？

作者：车场风云