当今汽车的形势瞬息万变，涌现出很多非凡车型。“一身科技的全能选手”奥迪a4l，颇受消费者喜爱。“最具性价比豪车”讴歌tlx-l，其未来的能力不可忽视。在注重生活品质的今天，购车需求正在发生变化，赢得用户的喜爱是一款汽车的取胜之道，正如领克01和维特拉。
今天有幸请到修车师傅小黄，开了朋友的领克01三个月，几个月之前终于换了铃木维特拉，到现在开了5个月，行驶了8000公里，那么铃木维特拉是否值得入手？铃木维特拉和领克01相较究竟有哪些值得称道的地方？现在，我就转述我朋友的见地。
先开领克01
外表：外观很满意，外貌协会成员（我家领导）对领克很满意。许多人说日行灯像保时捷，这点我也不否认，车身姿态霸气，开回去好多人都以为四五十万的车，后尾部车灯，晚上看的时候真的贼帅贼帅的，典型的泡妞神器啊。
内饰方面干净利落，不花里胡哨。细节处理也很细致，没有发现工艺粗糙的地方，中控偏向驾驶员一侧，简洁，比较喜欢，新车没有任何异味，车门杂音受不了。
平使用车最多也就四个人，空间绝对够用。副驾、第二排的腿部空间也够用，但跷二郎腿就稍微有点凑合了，置物空间还可以吧，和家里的宝骏630相差不多，空间还行吧，后备箱刚好满足家用。
很干脆，没有多余的反弹舒适。悬架比窝窝软点，韧性还不错，发动机开启启停的时候，起步发动机发动的声音基本听不到，前排座椅通风在现在这个季节特别实用，你值得享有。
给90分不是因为不够用，只是自己一直开轿车动力操控更好而已。冷车时，23档偶尔能感觉出顿挫，车热后，平顺性很好，没地说，秒你没商量，真的，高速的转速维持在一千多转跑到100码，开起来省油。
对于驾驶方面来说，媳妇开的也很多。这个车自带有雨水感应器，它会根据雨水的大小，自动进行刮刷处理，低速时方向盘个人觉得有点轻，速度上来以后还可以，制动太爽了，谁试谁知道。
再开维特拉
外表：颜值说不上多么出众，但我就是喜欢。前大灯颜值很喜欢，分体式的亮度也不错，车头和侧面都很犀利，车屁股差了点，中规中矩，的确有点小路虎的感觉，细节处理相对比较细腻考究，桔子皮烤漆一般体现在高端车上。
还有提高空间，但我对内饰要求不高。材料工艺实在是不敢恭维，但真皮座椅很高档，车载导航基本都一个尿性，鸡肋，我的车买时显示生产已有一个半月，车内没啥异味。
所以空间对我来说足够了，再大反而增加油耗，影响驾驶感受。宽度空间坐中等身材的两个人很舒服，三人很拥挤，常规大小够用需要拉大件的时候可以放倒最后排放倒后没有台阶但是有个小坡度，第一排没问题，后一排座3人有点挤，车尾箱我觉得够用了，实在不行还有车顶行李架。
方向盘只有2向调节，找到一个舒服的位置不容易。平路上噪音小，但上坡涡轮介入噪音较大，过滤震带不舒服，车门要重力去关，最后排座椅放倒后，看起来很平。
小车当中动力值得点赞。提速快，动力强劲，一般不管踩大油门，加速能力可以，但是涡轮介入还是比较迟缓，高速提速表现差强人意，但低速提速还是不错的，很少开高速。
买小维是看的驾驶感受，反正我开车我爽了就OK。我不懂什么没有虚位指哪打哪，但我觉得很轻松，很准，底盘那么高，可以说，鹤立鸡群，制动线性，感觉还是挺好的。
结语:
领克01：从我开到路上的回头率就能看车这车的颜值是非常高的，我也不谈什么操控，自己不怎么专业。铃木维特拉：特意跑了山路、高速公路，总的来说行驶舒适性不错，动力没问题超赞，是在运动模式的前提下。我给领克01 90分，铃木维特拉 93分，铃木维特拉对我来说再完美不过了，它亮眼的前脸让我为之倾倒。我承认，领克01也相当不错，但我仍坚定选择它，它才能打动我。我身边有很多朋友、同事都考虑提这款车，我个人觉得开它是相当有面子的，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，关键是能满足自己的需求。提车到现在，只有七个字可以表达我的心情：他们都是性价王！那么，预算18万，领克01和铃木维特拉谁档次高？车主说了实在话。大家有哪些看法呢？
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