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斯汀格提车作业:起亚斯汀格 2.0涡轮增压提车记,大家帮看看价格高吗?

2020-01-11 22:30:49提车作业°c
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大家好,这期分享的是《起亚斯汀格 2.0涡轮增压提车记,大家帮看看价格高吗》。

工业与科技发展,使得汽车行业进入黄金时代,全方位发展才是汽行业赖以生存的未来之道。“小刚福克斯,很多车友对其情有独钟。“成功人士”标配的奔驰S级,随着车型的断更新迭代,起亚斯汀格是起亚品牌在国内市场非常重视的一款中大型车,因为其大气的外观感受,与目前人们对高颜值的车型的极力热爱的要求相符,正是如此,起亚斯汀格才能在众多同等竞争者中脱颖而出。

说到起亚斯汀格,蒋先生最有发言权,他开了2年凯迪拉克XTS,应当是一位老司机,几个月前刚换了一台起亚斯汀格,在跑了3000公里后,他告诉我:认真对比就知道差距。起亚斯汀格到底是怎样的一款车?和凯迪拉克XTS相比是否有竞争力?现在,让我们认真听取用车者的用车感受吧!

我觉得这台车的外观看上去的确还是挺不错的,运动感很强,而且很有质感,大灯组和进气格栅应用了大量的镀铬材质,车尾的处理让整车的质感获得很多提高。总之,这个车子的外观适合我个人的审美。起亚斯汀格的内饰不会让人扫兴,中控台设计清晰明了,按钮排放结构倾向车主,驾车方便且安全,皮质包裹,质感没话说,座包设计感和简约感很强,坐在车内很可以激发我的驾驶欲望。拿起亚斯汀格内饰与凯迪拉克XTS相比较,起亚斯汀格的构造规划及品味感更让我喜爱。

从心里讲,动力及操控是我对它倾心的原因之一,想来想去,我开的是“起亚斯汀格 2018款 2.0T GT”,采用了2.0涡轮增压发动机的起亚斯汀格,在爬坡的时候很轻松,不会出现很肉的情况。变速性能上,受到8挡手自一体变速箱的帮助,加速起来比较绵密,不会有动力中断的感觉。提速超车一踩油门立马响应,反应很强劲。轻踩油门有动力,轻踩刹车有制动,高速驾驶也有安全感。跟凯迪拉克XTS对比技高一节,但总体而言都很好开。

再说说空间,这款车的空间又大又宽敞舒适,我180厘米的身高坐在驾驶位也是可以灵活自如,后一排空间挺大的,家里有年纪大点老人坐第二排一点都不觉得拥挤。后备箱也可以装得下许多的物品。整车不会出现大幅晃动,车内乘客不会感觉晕眩等不良情况。座包的靠背角度符合人体工程学,长时间乘坐也不会感觉酸痛,空调的恒温效果相当理想,噪音还是比较小的。综合来看,起亚斯汀格的空间数据确实比凯迪拉克XTS杰出。

油耗是我不太满意的一个方面,自己加油统计过,油耗在10.5L上下。在高速路上急速行驶的油耗有8.8L,市区13.7L,对于追求燃油经济性的驾驶者来说,起亚斯汀格好像油耗表现不如凯迪拉克XTS,不过我的经济条件对油耗无所谓。提到选车经历,因为自己喜欢中大型车,想选择一款油耗低、性价比高的中大型车车型,这款车在直线提速给人的那种推背感和源源不断的动力,没有几台车能做得到。现在很多高收入人才都开斯汀格,基本上月薪20000以上就能开它。这款车我提的是“斯汀格 2018款 2.0T GT”,除去其它费用,裸车是28万,各位帮我看看买得对吗?

经过以上的描述,起亚斯汀格的每个优点都深得我心,完美的驾驶体验真的让我不得不爱。纵使两车的实力和价格差不多,但是起亚斯汀格才能真正撩拨我的心弦。当下起亚斯汀格的销量愈来愈好,它既然得到车友的肯定,开它肯定有面子,开这款车到现在,我想说十个字:终于等到你,还好没放弃!

看完驾车者的用车感受,我认为,起亚斯汀格之所以能让人喜爱,外观只是其中一个方面,在空间、舒适性、操控等方面同样不落俗套,能够满足购车者日渐增多的购车要求,而起亚斯汀格的重点车型“起亚斯汀格 2018款 2.0T GT”,店里指导价格是27.98万,起亚在这款车型的配置上出手大方,如:ESP稳定体系、ABS防抱死体系、倒车摄像头、无钥匙启动、电子手刹等,因此相较于同级,起亚斯汀格的性价比显得更加突出。对于这款性价比极高的起亚斯汀格,大家是否看好它?

作者:每日汽车资讯速递

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