仨三搞笑说 大家好，本文将和大家分享《雷诺科雷傲提车作业，车主提车30天后，说了实在话》。
迅猛发展的汽车行业，带来不断的创新，千万“神车”眼花缭乱。“东瀛宝马”阿特兹，颇受消费者喜爱。“短跑健将”帕拉梅拉，地位越来越高，让人趋之若鹜，对手也极为羡慕。汽车制造技术突飞猛进的今天，汽车厂商要适应市场才能成功。正如雷诺科雷傲。车主王先生是一名8个月驾龄的车主，他年薪24万，最近以落地22万提了一辆雷诺科雷傲，开了30天，那么雷诺科雷傲的实力究竟强不强？下面就请车主上台为我们讲讲他的感受。
外观和内饰外观没得说，媳妇就是一转身相中了大科。选择这款车首先就是看中了造型，后边很有奥迪Q5的样子，整体很有档次。大灯的造型很好看，车标也很霸气，辨识度比较强。骚气的尾灯设计也很有辨识度，亮起来几乎是贯穿式的。这倒是让我对内饰加分了。内饰精美，中控显示屏内容有待调整，比如空调控制，语音控制功能。内饰各方面都做的不错，手感材质都不错，表面用的软性材质。手套箱有灯，晚上找东西也不怕了。
车辆空间不错，中型车的尺寸。各种空间都不错，手机，水瓶，眼镜都有地方，前排座椅后有网兜挺好。空间足够大，储物空间充足。我身高175，座椅调最低坐进去感觉头上可以顶个篮球，后排空间和后备箱都相当满意。舒适感觉不错，跑高速也还行。舒适性非常棒，减震调校适中，不会觉得颠得屁股疼。没有高配的负离子发生器，只有空气滤芯循环过滤。后排底盘略硬，不过也在合理范围之内。
偶尔和朋友出去玩，就算爬山动力也没出现过不够用的情况，我很相信雷诺科雷傲的动力。得益于2.5的发动机，动力对于我来说还是无法可说的，本人对涡轮增压不是特别感冒。因为还在磨合期，没有深踩油门。起步后持续给油，不要深踩（深踩也没唤醒的），车子瞬间来的精神，看着好前方。在这个级别的车身尺寸车辆的操控还是很不错。方向盘无虚位，低俗手感轻。驾驶感觉很法国，以前也是法国车，底盘调校无话可说。刹车，前一天去桃花峪沙地好受了一下。油耗方面，目前行驶了500多公里，跑了几次高速下来，油耗已经降下来了，现在是8.7。目前油耗奇高，13L了。
综上：雷诺科雷傲提车作业，车主提车30天后，说了实在话。综上，雷诺科雷傲能得到消费者的认可，外观挺好看的，开出去的回头率很高，车型的原创度高，看着还是很特别。内饰还可以，比较四平八稳没事亮点。空间在紧凑型车中要算拔尖的了。非常舒服，我老婆说跟家里沙发没啥多大区别。在同级别中，雷诺科雷傲显然具有更高的性价比。那么对于综合性能较高的雷诺科雷傲，大家都有什么见解呢？
作者：仨三搞笑说
