大家好，欢迎收看本期评车。本期给大家带来的是《裸车8万买了一辆雪铁龙爱丽舍，行驶6600公里后，车主发表用车体验》。
爱丽舍是雪铁龙顺应时代打造的一款紧凑型车，依托自身卓尔不群的外观设计，以买车者对颜值趋之若鹜的要求为主，讨好了购车者口味，因此，上市至今收获了广泛好评。但是时代在不断进步，购车群体对买车有自己独特的侧重方面，电动座包、外在颜值、乘坐安静舒适等，唯独仰仗一项特别优势，再优异的车型也不可持续成功。引人注目的爱丽舍，除了外观外，势必还有更多亮点，那么它还有哪些一样突出的优点？其他方面的表现是否契合购车人的心理预期？
对于这些疑问，这期我们请来一位爱丽舍的车主，给大家分享他的用车感受，目前车主提车3个月，行驶了6600公里，希望他的分享能给车友带来帮助！
主流智能是爱丽舍给人的第一视觉感受，个性鲜明的造型风格透漏着设计师无数个日夜的辛勤汗水，尽显工匠精神。前脸采用了辨识度略高的家族式设计
元素，神采奕奕的尾部使得爱丽舍富有精神感。从侧面看，爱丽舍的侧面线条流畅顺滑，呈现出设计师的用心良苦，特殊饰条点缀车辆尾部，凸显爱丽舍尊贵地位。爱丽舍优
雅尊贵的内饰设计是它的一大亮点。上下对等的中控设计规整、耐看，多功能方向盘设计新颖，关键部分采用较多软性材料，档次获得了有效提升，纯色的内饰加上一些装潢条的点缀，为爱丽舍的档次提升添色不少。从整体上看，爱丽舍内饰达到了所处价位的较高水平。
对于操控和动力，爱丽舍使用1.6排量的自然吸气发动机，能爆发出117Ps的马力值。由于爱丽舍引用6挡手自一体变速箱，变换档位相当及时平顺，在经过雪铁龙的不断地调教之下，让变速箱与发动机达成黄金匹配。档位变换连贯，提速线性，超车一气呵成，让驾驶者感受到一级的驾驶感受。最大扭矩150牛米，百公里提速仅需12秒，与相较于标致308而言平起平坐。总体上看，爱丽舍的动力性能在同档次车型当中很有竞争力。
从空间这方面来说，爱丽舍的空间就不像外观那样充满特点了，车辆长宽高分别为4427*1748*1476毫米，轴距长度为2652mm，比较经典世嘉、昕锐、
福睿斯的尺寸来说，爱丽舍的空间表现只能说资质平平。抛开数据，单纯从乘坐体验来说，爱丽舍的高度仅为1476毫米，造成头顶空间狭小。驾驶座空间表现良好，但后排空间就有点拖后腿了。前排调整好坐姿后，最后排乘客的腿部空间有些局促。所以，空间是爱丽舍较为明显的软肋。
在舒适性方面，爱丽舍因得雪铁龙精心设计而在同等级中具有较大的竞争力。前悬架采用的是麦弗逊式独立悬架，后悬架装配的是纵臂扭转梁式半独立悬架，行至颠簸道路时，较软的底盘不会让驾驶员和乘客觉得不适。而且座包的柔软度和倾斜角度设计科学，可以让人轻松找到合适的坐姿，空调风速均衡，温度均衡，符合人体热学原理，在隔音方面稍微有些欠缺，速度上60码之后，会有一定的风噪。而且，爱丽舍还有许多舒适装配，比如：车内空气自动调节等等，让其舒适性名扬在外，打下了良好的市场基础。
爱丽舍在操控上的表现实属不凡，方向盘握感适中，但变向精准，没有任何虚位。轮胎抓地力好，底盘结实，过弯姿态稳定。整体来说，爱丽舍的驾驶上十分讨好驾车者。
油耗方面，爱丽舍的燃油经济性让人感到惊喜，实测油耗仅为8.0L。城市道路的油耗数据为10.4L，高速公路或者二级路行驶时，油耗仅为6.7L。加上车体本身1200KG的质量进行判断，爱丽舍的油耗表现确实拥有略高的经济性。目前开爱丽舍的大多数是普通人，开出去还是很有面子的，月薪3000以上就可以开得起。
通过车主分享可知，爱丽舍能在紧凑型车傲视群雄，不仅是因为其有着不错的外观，其在动力、操控、油耗方面的表现同样优秀，均能迎合市场需求。其热门车型“爱丽舍 2018款 改款 1.6L 自动新颖型”，商家指导价也只是9.58万，这款车ABS防抱死系统、刹车辅助系统、倒车影像等配置应有尽有。从而可知爱丽舍较高的性价比。最后，爱丽舍车主用九个字概括：感谢自己正确的选择！
作者：一级车评员
一级车评员 
