大家好，欢迎收看本期评车。本期给大家带来的是《花8万入手雪铁龙爱丽舍，2个月提车3800公里后车主说了五个字》。
近年来，雪铁龙大力生产爱丽舍，发展如日冲天，依托其大气时尚且及耐看的外观造型，与如今人们青睐于高颜值车型的要求相符，从而获取许多用户的青睐及好评。不过，大家的精神生活不断提升，购车群体对车辆新特点也有新的需求，或舒适安静为主、空间宽大为主、视野宽敞为主等等，不能全面发展，一款汽车迟早要被竞品车型所击败。具有强大竞争力的爱丽舍，势必不仅仅依赖外观这一项单一闪光点，它还有哪些卓越的亮点？它其他方面对照同级是否具有性价比呢？
对于这些疑问，这期我们请来一位爱丽舍的车主，给大家分享他的用车感受，目前车主提车2个月，行驶了3800公里，希望他的分享能给车友带来帮助！
爱丽舍风华绝代的外观无疑让大众目不转睛，尤其是从45度角来看，前卫的构型充满了现代感。犀利的前大灯配合中网格栅让整个前脸看起来极具气势，车尾的几处线条处置，让整车看上去立体感十足。外观采用饱满和谐的线条设计，带来很具有紧凑型车特点的风格，轮毂则是比较中庸的部分，但是胜在中规中矩，也算符合国人审美。内饰给人最直观的体验便是工艺感十足，特别有吸引力，中控台设计清晰明了，按钮排放结构倾向驾驶者，驾车方便且安全，内饰板等一些身体经常触及的地方都采用了软包材质，在许多镀铬装潢条点缀下的车内空间，为亲戚带来非常不错的设计感和视觉体验。从总体上看，爱丽舍内饰是层次感与设计感的完美结合，衬托驾驶者人格魅力。
关于动力和驾驶感受方面，爱丽舍使用1.6排量的自然吸气发动机，最大功率86KW，最大马力117Ps。因为爱丽舍有成熟的6挡手自一体变速箱支撑，变挡及时且无顿挫现象，在经过雪铁龙的不断地调教之下，发动机和变速箱匹配度相当高。右脚只用轻轻踩下油门便有令人惊喜的动力响应，车主的驾驶体验立马获得大幅度提高。其最大扭矩为150牛米，12秒便可以把速度提到100码，这与爱丽舍的同级对手们难分高下。综合来说，爱丽舍的动力足够强劲，令人满意。
关于车辆空间方面，爱丽舍身位一款紧凑型车，4427*1748*1476毫米的车体数据，2652毫米的轴距，相较于经典世嘉、
c4世嘉、凯越而言，爱丽舍在长宽高及轴距上并没有很大的亮点。回归实际的乘坐感受，头顶空间表现差强人意，177厘米的驾驶员头部仅剩一拳两指上下。后一排难以容纳三个身材偏胖的年轻人。前一排腿部可以伸直，长时间乘坐不会发麻，这点倒是值得称赞。总的来说，爱丽舍的空间表现并不理想。
在舒适性方面，爱丽舍为了提升舒适度可谓是煞费苦心。悬挂系统在滤震方面处置得很好，驾驶至相对细碎的石子道路时，由于底盘较软且悬挂支持较好，车内客人并不会出现摇摆的情况。座包包裹性和柔软度极佳，空调基本无噪音，制冷效率极高，整车隔音功效很好，高速几乎听不到风噪。同时，爱丽舍在舒适配置上加大开销，例如：车内空气自动调节等，让驾车者的驾驶体验得到极致提升。
爱丽舍在操控上绝非等闲之辈，方向盘握感适中，但转向精准，没有任何虚位。悬挂和底盘支撑较好，高速拐弯也无大幅侧倾，刹车灵敏而让人有安全感。整体而言，爱丽舍的操控性能不输同类车型。
油耗方面，实际行驶测出爱丽舍的油耗是8.0L/百公里。因为处在一线城市中，受人多且路挤的影响，让人意外的是油耗只有10.4L上下，以平均110km/h的速度行驶在高速路上，实际油耗为6.7L。比较爱丽舍竞品车型的油耗数据来看，油耗偏低确实是爱丽舍锁定客群的一大利器。目前开爱丽舍的大多数是普通人，开出去还是很有面子的，月薪3000以上就可以开得起。
通过车主分享可知，爱丽舍之所以在当今成绩非凡，除了仰仗其绝对的外观优点，操控、舒适度、动力方面做得极有良心，坚持为车主提供最大化的满足。最受车主热捧的车型“爱丽舍 2018款 改款 1.6L 自动时尚型”，厂商公布的指导价为9.58万，在这款车型中，不仅拥有上述特色，还标配了ABS防抱死体系、刹车辅助系统、倒车影像，和竞争对手对比，爱丽舍的性价比远胜其它。最后，爱丽舍车主用五个字概括：它非常完美！
作者：只评汽车
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