爱丽舍提车作业:雪铁龙爱丽舍提车记,车友提车1个月后,发表了用车感受!

大家好,这期分享的是《雪铁龙爱丽舍提车作业,车主提车1个月后,发表了用车感受》。

当今的车商都明白一个道理,不用心造车就面临失败,涌现出不少良好的车型。“五星安全”沃尔沃S60L,深深讨得年轻人群欢心。“日系常青树”本田雅阁,风靡全球,霸气登场。汽车行业一直向前发展,好车的种类就越多,一款汽车要想获得成功就必须清楚自己的定位,正如爱丽舍。

雪铁龙爱丽舍是雪铁龙核心打造的一款紧凑型车,其能力不容小觑,依赖犀利的外观造型,可谓与当今消费者把外观当作撑场面的“利器”的要求共生共发展,所以,雪铁龙爱丽舍才能在这么短的时间抢占市场。随着生活质量一直进步,买车要求由从简单变得繁琐,提速、变向、舒适、耐造、大气等,只有多项全能的车型才能在残酷的车场中生存。

今天请到的驾驶者是罗先生,用了朋友4个月福特福睿斯的他,现在刚刚提了一辆雪铁龙爱丽舍,他用车已有1个月,表显里程1300公里,他特意说:两辆车有着不小的差距。那么雪铁龙爱丽舍各方面表现如何?与福特福睿斯对比又有什么差距?请听驾驶者为我们全面剖析!

这款车的外观相当亮眼,整体构型别样别致,透露出平台团队设计的细致入微。车头设计比较个性,没有随波逐流的雷同感,惊艳的尾部已诠释了雪铁龙爱丽舍的活力气息,几处线条处理使得整车立体感十足。如果问我福特福睿斯和雪铁龙爱丽舍的外观更喜欢谁,答案肯定是雪铁龙爱丽舍。若说对它最喜欢的地方,着实是外观为先,给人一种和谐宜人的造型之美。独树一帜的中网和雨刮器相得益彰,非常搭配,尾盖相对收敛,突显我那种低调而不张扬的格局。和福特福睿斯相比,雪铁龙爱丽舍的外观别具一番风味。

内饰的层次感来说,中控虽说整齐简约但功能可是一样很多,材料采用豪华车惯用的软性材质,提升整体档次感,规整的装潢代替了复杂的设计,给人一种整洁之美。比起福特福睿斯的内饰表现,因设计感与档次感完美呈现在雪铁龙爱丽舍让我倾心。雪铁龙爱丽舍座椅的包围性以及柔软度都属同级别上层水准,说实话,我认为雪铁龙爱丽舍的内饰表现非常非凡。

一般动力不好的车我是不会买的,雪铁龙爱丽舍的动力发动机采用了1.6排量的直列4缸自然吸气发动机,极限情景下可以发挥117Ps的最大输出。变速机制方面,由于使用6挡手自一体变速箱,变换档位平滑柔顺且非常可靠,油门响应比较积极,不需要深踩也能感受到动力反馈,转向手感偏轻,转动幅度符合预期,女生也能轻松驾驶。拐弯时悬挂的支持足够,底盘很结实。速度破百仅需12秒,比起福特福睿斯平分秋色,但驾驶体验而言差距不大。

空间没有可圈可点的地方,雪铁龙爱丽舍的空间表现也就中规中矩了。在前面座椅上感觉头顶和脚部有些局促感。调整好首排,来到最后排,坐三个身材较高大的人就会挤,三个苗条的美女就一点压力。来到后备箱上,小物品放没问题,大东西真装不下去。谈到储物格,烟盒、纸巾和驾照等都有位置放。福特福睿斯空间比雪铁龙爱丽舍有优越一些。

提到油耗数据,雪铁龙爱丽舍平均油耗只有8.0L(100km公里)。在街区常常起步和停车,油耗也只有10.4L而已,高速路的油耗相对偏低,仅为6.7L左右。总的来说,雪铁龙爱丽舍的油耗表现的确让我满意。

归纳而言,我认为雪铁龙爱丽舍非常合适我,特别是它富有设计感的外观让我为之动容。尽管福特福睿斯也很杰出,但雪铁龙爱丽舍更值得我青睐。现在大路上可以市场看到雪铁龙爱丽舍,我个人觉得开它出门是非常有档次的,其实买得起它也容易,年薪等于车价的一半就开得起!经过驾驶,我心情可以这样形容:很满意!

听完驾驶者的分享,我觉得,雪铁龙爱丽舍之所以能让人喜爱,绝非只靠外观,动力、操控、油耗等方面同样不甘落后,每一项都有着十分卓绝的表现。因此,雪铁龙爱丽舍的性价比是显而易见的。那么对于长处众多的雪铁龙爱丽舍,大家是否看好它?

作者:只评汽车

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