大家好，今天给大家带来的是《雪铁龙爱丽舍好不好它有哪些独到之处看完你就清楚了》。
当今社会汽车已然不可或缺，刚需性让汽车界激烈角逐，伴随好车的增多，消费者有了更多的选择，上百种选车标准充斥着消费市场的购车需求。“国产销量王”哈弗H6，业界美誉家喻户晓，多年来从未动摇。“最具性价比豪车”讴歌tlx-l，同级别车型见之也要退让三分。汽车制造业在革新，汽车消费市场同样在发生着潜移默化的改变，一款汽车品牌若定位偏差就容易血本无归，毫不客气地说，一款汽车必须清楚自身定位才能立于不败之地，正如雪铁龙爱丽舍。今天荣幸请到老司机王先生，雪铁龙爱丽舍好不好？它有哪些独到之处？看完你就清楚了。下面就听他细细道来。
大家好，我是雪铁龙爱丽舍的车主王先生，听了表哥建议，狠心提的这款车。提车至今已经2个月，行驶了1660公里，还算了解这款车。当时有人建议我选日产骐达，虽然整体来说和雪铁龙爱丽舍差不多，但真正让我满意的还是雪铁龙爱丽舍。接下来，一些心得体会给大家分享一下。
喜欢的就是这车的外观，饱满，大方。前脸很给力，特别喜欢，后屁股的话就有点，反正感觉缺点什么。后车灯不好看还是透明的用不用真么土，虽然便宜还是要把它整得张模像样。漆的话只能说是一般，个人认为很薄。
内饰还算可以，这个价位不能和国产车比。中控低配只有收音机，自己上网买的导航一体机，看着能高大上点。硬质塑料多，但我喜欢这个格调，可能属于没钱的老司机格调吧。味道很重，不过这个价位能买合资车也不错了。
空间没啥说的，觉得是同级别里面算是上游的，爱丽舍就是以空间跟操控出名的。空间必须满分，特别是第二排和后车厢，一个人钻进去都没有任何问题啊。最后排座椅能放倒适合拉大件物品，不错。行李箱够用，日常出游足够了，基本可以满足一家五口出游使用了。
舒适还可以，跟豪车没法比，比某些B级车要好。很平稳，但是走在农村的土路上就感觉有点颠簸了，也很少到农村去，主要城市开。有驾驶激情的噪音，能接受，当然噪音小点更好。座包包围性也不怎么样，开了时间长了比较累。
加速能力不错，同档次佼佼者，动力充沛，动力源源不断。动力还可以，毕竟才1.6L的。动力一般，1.66AT整体匹配还算默契，代步用足够了。城市里绝对可以满足了，还要啥自行车啊。
新手开的车不多，驾校学车也是用的小爱，操控起来非常顺手。方向盘轻，通常单手把方向盘转弯不费劲。底盘和悬挂体系是爱丽舍的传统长处，比同等别的其他车要好许多。回老家的时候过弯道超过60码还是要带点刹车，毕竟没有ESP。
新车磨合期，当前600公里，平均油耗7.3，刚开始在城里开，油耗有点高，到达7.9，跑了200多公里高速，才把平均油耗降到7.3的。
总结一下，在汽车产品多
元化的今天，一个车型只有摆正自己位置，才能取得更多的新突破，正如雪铁龙爱丽舍。不过雪铁龙爱丽舍也有其自身的优劣势，对于雪铁龙爱丽舍来说，空间大，＂不过我没问他途观百公里多少油耗，想来买得起途观也不会在乎那点油钱，不过噪音离合器左边的休息踏板（应该是为自动挡车型配的，但多了离合器这中间就有个不大不小的缝了。对于这款成为世界焦点的雪铁龙爱丽舍，阁下是否认可它？
作者：只评汽车
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