大家好，本文将和大家分享《开了雷诺科雷傲，再试驾同事的北京BJ40，车主：势均力敌》。
汽车行业是一个集工业、科技于一体的世界，无数厂商都在抢占市场份额，汽车制造商想尽办法生产出各式各样的好车，诞生了像雷诺科雷傲和北京BJ40这样的车。小杨是圈内的一位好友，他开了雷诺科雷傲，再试驾同事的北京BJ40，车主：势均力敌。雷诺科雷傲和北京BJ40的综合性价比如何？下面就让车主为我们解答。
先来看雷诺科雷傲的外观，外观没得说，回头率绝对高。很有线条感，符合大众口味。前大灯犀利有神，照射视线好。特别喜欢日行灯和后尾灯，点亮后远观辨识度很高。
再看北京BJ40，外观没地说，那回头率杠杠的，只要一停车就会有人来问。时尚感十足，尤其是侧身，走在街上真的是很吸睛的哦。车灯外形不错，还很人性，近光左低右高，只是亮度略低。车漆不错吧比日系车的漆面硬多了，发动机盖硬厚沉。
进入雷诺科雷傲车内，内饰样式各方面也都很满意。中控屏的触控效果很好，就和安卓手机的触控一样。方向盘后面的音量拨片真的是非常有心的设计，谁用谁知道。作为对比，同事的
汉兰达味道就大得多，不习惯的会觉得熏得难受。作为一款紧凑型SUV这空间没谁了。我身高183，后排可以半躺乘坐。整排放倒放三辆自行车没问题。后备箱比较大，可以满足我基本的工具设备放置要求。
再看北京BJ40，内饰一般，只能说过得去，对我个人来说，欠缺点儿功能性。还有升降窗控制键简直就是反人类，我的手比较大很不舒服去按键。都是硬，不过方向盘还是真皮的。所以味道比较重，但是纯越野都这样。空间还可以，因为平时就我一个人。我又舍不得扔，1.51.8得分箱床不要问我怎么塞进去的。乘坐空间还算不错，同级别至少不输其他竞争车型，储物设计还是有欠缺。后备箱空间也可以平整，而且有网勾相当符合越野需求。
先开雷诺科雷傲，开起来也很舒服。就是车身转弯半径大，方向盘很轻。还有模拟过炮弹坑，急速颠簸路面，双面桥。超车，变道随心所欲。舒适度少了起码一个档次吧。悬挂感受软硬适中，过沟沟坎坎不是很颠、比较有韧性。另外空调开内循环的话，降温速度也比较快。2.后排座椅不可调节，乘坐角度尚可。
再开北京BJ40，比老爸的四轮子好开多了。指向也比较精确，没有旷量。底盘很高，坐在车里要比轿车看得高，看得远，视野很开阔。还可以把，就刹车太软了。舒适性一般，越野车在这个价位，确实已经非常不错了。但是减速带不行，过快了还是会跳起来再掉在地上，咣当一声。这车低音有问题，跟没有似的。座椅较硬，舒适性勉强接受。
结语：我给雷诺科雷傲 91分，北京BJ40 86分，尽管我更满意雷诺科雷傲，但横向对比后，我们发现雷诺科雷傲和北京BJ40的性价比都比较高。不过各有利弊，天下没有完美的一款车，关键是能满足自己的需求。提车至今，只有六个字可以表达我的心情：它俩都是好车！那么，对于雷诺科雷傲，北京BJ40，各位车友们都有什么样的看法呢？
作者：曼曼妈聊汽车
曼曼妈聊汽车
发布于 2020-06-02 09:33
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