科雷傲提车作业：20万的雷诺科雷傲好吗？提车90天后，车友：想讲十个字

大家好，本文将和大家分享《20万的雷诺科雷傲好吗？提车90天后，车主：想讲十个字》。

在这经济高速发展的时代，汽车行业免不了一场恶战，汽车企业以谋求生产出不错的车而立足于市场。“车场巨无霸”宝马X5，多年来一直深受消费者喜爱。“最具性价比豪车”讴歌tlx-l，逐渐成为市场的领头羊地位。随着汽车车型的不断丰富，一辆车要取得成功，就必须有所取舍。正如雷诺科雷傲。提到科雷傲，我们得把车主王先生感受分享出来，20万的雷诺科雷傲好吗？提车90天后，车主：想讲十个字。最近，我就转述我朋友的看法。

外观没得说，大气，时尚。霸气侧漏，外观没得说。方向盘往哪边一打，转向辅助灯马上就亮，不过感觉用处不是太大。必须满分，特别是前脸和夜间时尾灯开启的时候。其他内饰中规中矩吧，没什么惊艳之处。中控屏很大很有感，当没充分利用，有点浪费的感觉。总体良好，搭配上欠缺。有过一次天窗异响，后来4S给紧了紧螺丝又好了。

空间还是可以的，我经常当货车使用。后排的话，本人177高。储物空间设计还行挺合理的可以，放东西够用了。空间很大，后排乘客坐得舒适，外出旅游后备箱足够用。主副驾电动调节，很容易就调整到适合自己的舒适角度和高度。悬架偏舒适，过减速带振幅较小。两边后视镜风噪不小，影响车内安静。座椅舒服，主要是坐垫长度长，座椅坐垫绝对好评，头枕一般。

动了完全够用，就是上坡时有点动力不足。2.0的排量，开起来也是相当不错的。动力很平顺，不能说特别完美的提速，但适合家用开车。本人上班需要跑一段高速，加速后动力很强，跑高速平稳舒适，很有感觉。2.5L，春节回老家，油耗居然不到6毛。

操控一帮帮，还行吧。指向比较精准，几乎没有什么虚位。底盘高，所以视野也开阔。但是２．５的排量舍得轰油门的话，加速超车稍有延迟影响不大。在开过这款车后，我的感受是十个字：终于等到你，还好没放弃！

综上：20万的雷诺科雷傲好吗？提车90天后，车主：想讲十个字。听完车主的分享，我觉得，雷诺科雷傲之所以能被消费者重点关注，外观时尚大气，动感十足，是我最看好的一面。内饰干净简单，便于打理卫生。单从我的使用感受而言，空间够大。动力比舒适性重要得多。相较于同级别的其它车型，雷诺科雷傲确实拥有非常不错的性价比。对于这一款能力优秀的雷诺科雷傲，大家都怎么看呢？

作者：香奈斯聊汽车