大家好，本文将和大家分享《17年驾龄老司机，选车鉴定拿下雪铁龙爱丽舍，车主有几句话想说》。
当下车商都明白一个道理，不用心造车就面临失败，伴随好车的增多，消费者有了更多的选择，消费者选车要求变得更加刁钻。“小刚炮”福克斯，在横向对比中实力不凡。“小保时捷”众泰SR9，俨然成为成功人士的标配座驾。生产技术让汽车都有不一样的亮点，仅仅依靠单一的优势项目，汽车品牌肯定无法取得长足进步，只有找准自身发展的目标，才能实现鹤立鸡群，正如雪铁龙爱丽舍。本场节目非常幸运，能请到知名车友王先生到场，17年驾龄老司机，选车坚定拿下雪铁龙爱丽舍，车主有几句话想说。下面，就请他为我们讲解！
大家好，我是雪铁龙爱丽舍的车主王先生，听了朋友建议，勒紧裤腰带提的这款车。提车至今已经5个月，行驶了3600公里，还算了解这款车。当时有人建议我选福特福克斯，虽然福特福克斯也是一款不错的车，但我仍坚持选定雪铁龙爱丽舍，雪铁龙爱丽舍才能满足我。接下来，一些心得体会给大家分享一下。
外观挺好看的，喜欢的可以买。这个车我最喜欢前脸，家族化看着大气。最满意的就是外观了，尤其小爱的大灯。低配铁车轮，后面看起有点别扭。
内饰档次感不足，但个人觉得可以了。油耗、时间等信息在多媒体播放器上显示，不在中控屏出现，契合法国人的一贯格调。塑料是多的，但是能接受。当前新车没有异响，希望以后也没有。
空间不错很给力，我叔叔有辆凯越没小爱空间大。这个挺满意的，特别是后一排空间，很满意。储物空间小爱还是不错的，特别是手套箱特别大。后备箱大地超乎想象，同等级车这么大的后备箱很少见。
以前骑电动车的，现在觉得很舒适了。跑山路不错，坑洼道路表现优越。舒适性一般，胎噪超过80很明显，在接受范围。跟轮胎有很大关系.后座没有头枕，这个.。
动力表现很不错，给90分是因为本来就几万的车，怕给满分了遭别人笑话。1.6L，个人觉得还是有点肉。总的来说动力比较平顺，但如果驾驶技艺不佳，堵车低档位行驶时，顿挫感还是有的。起步有点肉，开了空调之后动力明显下降。
操控比较好，就是路感太强烈。变向精准，开着比较舒服，起码我感觉比K3和朗动这些韩系车舒服。遇到井盖或者坑洼道路，朋友的雷克萨斯平稳多了。跑高速方向盘又很稳，真的不错。
可能是市内堵车和新车原因，9个油耗还是有点高（同事的日本车是6个优化）。
我想谈谈，更新换代是汽车产品的主要特点，汽车品牌必须找到各自定位，才有希望在当下立足，正如雪铁龙爱丽舍。不过雪铁龙爱丽舍也有其自身的优劣势，对于雪铁龙爱丽舍来说，最满意的是小爱性价比比较高，动力好、颜值高，不过离合行程较长，需要一定的时间来适应，幸亏驾校的教练车是爱丽舍。对于这款拥有很高内在价值的雪铁龙爱丽舍，各位有何高见呢？
作者：只评汽车
只评汽车 
