当今社会汽车已然不可或缺，刚需让汽车界猛烈角逐，千万好车眼花缭乱。“东方魅力”菲斯塔，能力与性价比并存。欧洲王牌标致508，其地位已然无法撼动。伴随着车型的不断更新迭代，赢得用户的喜爱是一款汽车的取胜之道，正如科雷傲和皓影。
小谢是圈内的一位老驾驶者，为了有面子，借了兄弟的雷诺科雷傲开了一段时间，不久前再提了辆本田皓影，"提车3个月就开了6600公里那么本田皓影各方面到底表现如何？和雷诺科雷傲对比究竟有什么不同？下面就听他详细分析。
先开科雷傲
颜值：颜值特别新颖，受到好都朋友的夸奖。在晚上把车灯打开的时候，特别的漂亮，一种时尚大气的感觉迎面而来，车侧腰线肌肉感很强，感觉这正是我需要的车，尾灯别致美丽，识别度高，拉风。
内饰就和同档次比算好的。中控液晶屏太丑，其他都非常的满意，特别喜欢座椅皮质地用量和触感，显层次；多媒体控制台基本满意，不错，整体很满意，就是镀铬装潢少了点。
空间还是可以的，我经常当货车使用。储物空间的设计很人性化，可以放很多的闲置物品，我身高1.75，头部有一全多，腿部有二全多，坐着也宽敞，后尾箱空间日常使用没有任何问题，靠近外部的又浪费。
个人是很喜欢这辆车的舒适度。悬架比较硬，过减速带你就知道了，这个速度以上的风噪开始大起来了，发动机转速依然只有2100转，座位坐着还挺爽，后排暂时没有乘客感受远途，不做评价。
动力提速很足，收放自如。提速积极，超车有信心，动力平顺性特别好，2.5四驱，我大多用的是四驱自动，堵车，速度在10码上下的时候，有一定的顿挫感。
驾驶感受性能很好，变道自如。指向精准，四轮驱动过一些土坑路信心大，转弯精准，无虚位，低速的时候方向盘很轻，操控顺畅，刹车很灵，就是前段比较轻一些，后段比较重一些。
再开皓影
我还是喜欢新荣放，老婆觉得这个空间大外表漂亮。车身上没有太多花里胡哨的东西，整体运动，另外大灯的内部设计比较复杂，看着很别致，豪华版的车轮不太好看，许多人说像备胎。
内饰就一般般，没有太过于亮眼的设计。塑料的方向盘和整体相较不够协调，座位不是全皮的，中控屏有点小，按键很方便，很容易上手，中控台有很多的装束条设计，比CRV多了些精致感和高级感。
就实际用车到现在来看，我对本田皓影的空间还是比较满意的。置物格挺多的，可以放很多的杂物，是手扶箱小了点，另外座椅包裹性也不错，对脚还有腰都有个支撑力，至于尾箱，对这个级别的SUV来说，应该都很有大，实用是必须的。
本田皓影这个车坐着舒服，开着也舒服。但音质不错，低音也慢正，整车悬架调校软硬适中，应该是偏家用吧，本田车做得还是很舒服的，第二排座位角度可调，长时间坐乘也能减小不适感。
动力表现还是很不错的。果断选择的1.5T，虽说和2.0电机的还有些差距，但日常出行完全没问题，加速超车时油门响应也很快，足够日常使用，起步提速都很平稳，没有顿挫感。
开着还是蛮轻松地，就算是新手司机驾驶起来也不费劲。前后独立悬架，底盘也很稳，过弯的时候也没有多大的侧倾，就自己的驾驶触感来说，方向盘挺轻的，不费力，刹车比较偏舒适，也比较线性。
结语:
雷诺科雷傲：外观阳刚硬朗，适合男人的车，操控性还是不错的，让人比较放心，SUV重心比轿车高得多。本田皓影：家里人都夸这个车坐起来舒服，混动动力表现会好一些。我给雷诺科雷傲 90分，本田皓影 91分，本田皓影是一款适合我的车型，尤其是它可靠的质量和值得信赖的安全性。尽管雷诺科雷傲比起本田皓影也不差，但最后让我感到满意的还是本田皓影。现在很多人承认它的价值和档次，口碑和销量是实力的象征，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，只能说谁更适合自己。对比了两款车之后，我想说五个字：都是佼佼者！那么，开过雷诺科雷傲，再开本田皓影，比较两车，车主说了真心话。大家都觉得怎么样呢？
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