大家好，这期分享的是《8万起的雪铁龙爱丽舍真的好吗？提车3个月后，车主：十个字》。
车商都明白一个道理，不用心造车就面临失败，好车才不会被车友无情抛弃。“被埋没的豪车”英菲尼迪q50l，很多车友对其情有独钟。“最具性价比豪车”讴歌tlx-l，其地位已经无法撼动。注重获取精神享受的今天，只有真正懂得消费者需求的车型才能屹立不倒。正如爱丽舍。
雪铁龙爱丽舍是雪铁龙推向市场的“红人”，依赖它独树一帜的外形设计，与人们把外观看成了自个的脸面的要求很好地融合在一起，正是如此，雪铁龙爱丽舍才能拥有不错的评价。但是大家愈加期待美好的物质生活，车主的买车要求千差万别，设计格调、造车水平、品牌文化，如果一款汽车只固守原来特色而不多加创新，终究落后于其他品牌车。
小李是圈内的名人车友，开着斯柯达昕锐跑了4年公路，不久前刚刚换了雪铁龙爱丽舍，现在开了3个月了，行驶6900公里，他表示：用过才明白差别在哪里。那么雪铁龙爱丽舍的实力究竟强不强？斯柯达昕锐与雪铁龙爱丽舍又有哪些不同的地方？下面，就让他为我们解答！
首先是外观方面，车身设计较为符合年轻人的审美，整体以时尚为主。大灯设计棱角分明，辨识度绝对不弱于同车型，尾部车灯设计很有科技含量，布局合理层次明显。外观和斯柯达昕锐相比，显然雪铁龙爱丽舍更大气更有时代感。若说对它最喜欢的地方，着实是外观为先，车身的感觉能够讨好年轻人的要求。感觉后视镜像它的耳朵，能够清楚地“听”到后方，车尾的处置让的质感得到不少提升。比起斯柯达昕锐，我比较满意雪铁龙爱丽舍身上的味道。
内饰是雪铁龙爱丽舍的强项，科技感十足的中控台不会让人败兴，别致做工也呈现了雪铁龙一丝不苟的匠心精神，小装饰恰到好处的点缀增加了车内空间的新颖感。若拿斯柯达昕锐内饰与之对比，我更心仪雪铁龙爱丽舍富有层次感的内饰设计，座包结构与人体非常匹配，同时柔软度极佳，从两车整体表现上看，个人认为雪铁龙爱丽舍内饰胜过斯柯达昕锐。
从心里讲，动力及操控是我对它倾心的原因之一，我最终拿下的是“雪铁龙爱丽舍 2018款 改款 1.6L 自动时尚型”，雪铁龙爱丽舍使用1.6排量的直列4缸发动机，极限状况下可以发挥117Ps的最大输出。雪铁龙爱丽舍配备6挡手自一体变速箱，其动力平顺性得到进一步提高，动力输出强劲，变速箱对驾车者意图领会能力强，与司机心有灵犀，采用了电动助力的方向盘，转弯半径小，转向清晰。得益于风阻系数和车重，高速行驶给人一种很稳的感觉。从零提速至一百码仅需12秒，跟斯柯达昕锐对比不分高低，但总体而言都很好开。
空间就比较一般了，雪铁龙爱丽舍的整车数据并无太大闪光点。抛开数据，单纯从乘坐感受来说，头顶空间局促，180的大个子接近顶头。最后排比较适合坐两个人，三个人比较拥挤。在前排将座包位置调整好后，后一排乘客腿部空间余量较小。不过雪铁龙爱丽舍却有非常不错的隔音和舒适配置，空调风速均衡，温度均衡，符合人体热学原理，降噪性能非同凡响，车内交谈不会被外界干扰。不可置否，雪铁龙爱丽舍的空间跟同类车有差距，但舒适度还好。
在油耗方面，雪铁龙爱丽舍的油耗经济实惠，综合数据仅为8.0L。在市区中以40km/h的速度行驶，经过红绿灯的状况下，油耗为10.4L，在郊区道路或者高速道路上，油耗仅为6.7L上下。所以，我相当满意雪铁龙爱丽舍的油耗表现。
总的来说，我很喜欢雪铁龙爱丽舍这样的一台车，它绝美的前脸让我为之神魂颠倒。即使有些方面比不过斯柯达昕锐，但还是雪铁龙爱丽舍深得我的喜欢。现在有很多知识分子在开雪铁龙爱丽舍，我认为它的确是一台有层次的好车，开到现在，我想说十个字：终于等到你，还好没放弃！
听完车主的分享，我觉得，雪铁龙爱丽舍能取得今天这样的成绩，不仅外观方面造就它具有强劲优势，油耗、操控、动力方面做得极有良心，优点方面比较全面。而雪铁龙爱丽舍中最吸引用户的车型“雪铁龙爱丽舍 2018款 改款 1.6L 自动时髦型”，也只需要9.58万，同时，雪铁龙爱丽舍还拥有例如-等很多科技配置，因此在同中，雪铁龙爱丽舍性价比是比较高的。那么对于这款成为车界焦点的雪铁龙爱丽舍，各位有什么见解呢？
作者：汽车简评
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